作為舉辦２００６中國國際物流節(jié)的東道主廣州市如何發(fā)展物流業(yè)？廣州市副市長甘新的介紹甚是詳細(xì)：廣州作為華南中心城市和交通樞紐，地處珠江三角洲，毗鄰香港、澳門，其發(fā)展國際物流和區(qū)域物流的良好經(jīng)濟基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢等自不言說，其高起點建設(shè)的空港、海港、鐵路樞紐、高快速公路網(wǎng)等一大批區(qū)域交通樞紐設(shè)施，進(jìn)一步完善了綜合運輸體系，為廣州現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供良好的硬件環(huán)境。廣州著力構(gòu)建
    中國南方國際物流中心和全球物流體系重要節(jié)點，到2010年，該市將初步建成整合珠江三角洲、服務(wù)華南、輻射大西南和東南亞、面向全國和全球的海陸空物流相結(jié)合的中國南方國際現(xiàn)代物流中心。
    為此，廣州將以六個平臺作為支撐體系。甘新介紹，一是優(yōu)先建立現(xiàn)代物流信息平臺。在完善高速率寬帶主干網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，分階段建設(shè)全市統(tǒng)一的物流信息共用（綜合）平臺、網(wǎng)站和電子數(shù)據(jù)交換中心、海關(guān)報關(guān)清關(guān)系統(tǒng)、預(yù)出境檢驗檢疫系統(tǒng)、行業(yè)管理基礎(chǔ)項目等各類物流信息專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)各系統(tǒng)間的互聯(lián)互通。二是構(gòu)筑功能健全的現(xiàn)代物流運輸平臺。構(gòu)建由空港、海港、鐵路貨站、公路主樞紐貨運站系統(tǒng)和貨運通道網(wǎng)絡(luò)、配送道路網(wǎng)絡(luò)體系等構(gòu)成的廣州物流運輸平臺，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運平臺。三是建設(shè)“3+5”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。按照可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)城市的要求，重點建設(shè)黃埔、南沙、廣州空港三大國際性樞紐型物流園區(qū)，規(guī)劃建設(shè)芳村、白云、增城、番禺、花都五大區(qū)域性綜合型物流園區(qū)。四是打造布局合理的現(xiàn)代物流配送中心。選擇布局較合理、輻射面廣、功能較完善的交通樞紐貨運站和批發(fā)市場，升級改造為現(xiàn)代化中高級批發(fā)市場、物流配送性中心，形成專業(yè)性中高級批發(fā)市場和物流配送中心一體化的物流網(wǎng)絡(luò)。以區(qū)域性綜合物流園區(qū)為主要基地，逐漸將本區(qū)域內(nèi)公路、鐵路、水運樞紐貨運站系統(tǒng)中條件好的貨運站改造和建設(shè)成為集貨運、倉儲、加工、包裝、配送、信息一體化的物流配送中心，形成交通樞紐物流配送中心網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃，按照城市中心區(qū)大型批發(fā)市場逐步外遷的原則，選擇一批大型專業(yè)性批發(fā)市場作為試點，將其中條件較好的建設(shè)為大型專業(yè)性物流配送中心。五是培育壯大現(xiàn)代物流企業(yè)體系。充分利用廣州現(xiàn)有物流企業(yè)資源豐富的優(yōu)勢，組建大型現(xiàn)代物流龍頭和骨干企業(yè)，形成跨國物流企業(yè)、國有控股物流企業(yè)、民營物流企業(yè)多元化并存、競爭發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)群體，重點發(fā)展第三方物流企業(yè)。六是構(gòu)建現(xiàn)代物流人才基地。鼓勵和支持有條件的大型物流企業(yè)建立物流工程技術(shù)研究開發(fā)中心和博士后流動站，引進(jìn)人才，加強物流企業(yè)與高等院校、物流研究機構(gòu)的聯(lián)系和合作，形成產(chǎn)學(xué)研一體化的物流研究和開發(fā)基地。鼓勵發(fā)展現(xiàn)代物流生產(chǎn)促進(jìn)中介機構(gòu)，為物流企業(yè)提供相關(guān)的技術(shù)信息交流平臺、評估咨詢、培訓(xùn)等中介服務(wù)。鼓勵高等院校設(shè)立現(xiàn)代物流專業(yè)或院系，建立現(xiàn)代物流人才培訓(xùn)基地，著力培養(yǎng)一大批精通外語和國際商貿(mào)業(yè)務(wù)的現(xiàn)代物流經(jīng)營和管理人才。