他表示，國內的大賣場大都設立在市中心區域，而運貨卡車進入市區又存在諸多限制，這無疑會增加換車運輸的成本。而在國外，超市大賣場基本上都在城鄉結合部，且國外的卡車運輸噸位比國內高得多，因此可大大減少運輸次數。另一方面，在國內一輛貨車僅為一家大賣場運貨既可能會出現貨量不足“吃不飽”的局面，又會造成車輛資源的浪費。