新華網河南頻道12月22日訊  河南日報報道： 河南省“十一五”規劃七大重點工程之一的鄭州國家干線公路物流港１２月２１日開工建設。省委常委、鄭州市委書記王文超，副省長張大衛等參加了奠基儀式。
    鄭州國家干線公路物流港位于鄭東新區商都路與京珠高速公路交會處，具有得天獨厚的物流集散優勢。
    物流港西邊，規劃建設有快速客運火車站和汽車長途客運站，是未來的鄭州綜合交通樞紐；物流港南邊，是設計運輸能力２００萬噸的鄭州鐵路集裝箱貨運中心；西南距鄭州新鄭國際機場僅有２０分鐘車程。
    鄭州綜合交通樞紐協調推進小組負責人馬鎖文介紹，建筑總面積近３００萬平方米，投資約４５億元，內設多個功能區。它以公路為主，將建設成為連接鄭州鐵路、鄭州航空港，面向海外、輻射全國、具有國際影響力的“內陸無水港”物流樞紐平臺。
    有關負責人介紹，物流港內將設置海關、動植物檢疫檢驗、商檢等監管機構，并吸引貨運代理公司、船運公司設立分支機構，內陸的進出口商不用走出物流港，就可以完成訂艙、報關、報檢等手續，直接將貨物交給代運公司即可。
    鄭州國家干線公路物流港將著力吸引國內外大型綜合或專業物流公司進駐港區。
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    鄭州發展物流業的優勢
    鐵路方面，京廣、隴海與建設中的高速客運專線在鄭州交會，擁有３個鐵路特等站、亞洲最大的列車編組站；航空方面，擁有４Ｅ級的新鄭國際機場；公路方面，京港澳、連霍高速公路，１０７、３１０、２２０國道及境內１８條干線構成了四通八達的公路交通網絡。以鄭州為中心，在５００公里的半徑范圍內，有３．６億人口；通過高速公路，３小時內可抵達河南省所有重要城市；通過鐵路運輸，８小時可將貨物運至天津、青島、連云港港口裝船啟運；陸路運輸，可通過霍爾果斯口岸直達歐洲。