新華社報(bào)道，中韓雙方有關(guān)人員近日在山東召開(kāi)中韓國(guó)際物流系統(tǒng)研討會(huì)，在兩國(guó)間架設(shè)鐵路輪渡的設(shè)想成為研討會(huì)重要的議題。
    隨著中國(guó)縱貫渤海海峽的煙（臺(tái)）大（連）鐵路輪渡在11月6日投入試運(yùn)營(yíng)，中韓鐵路輪渡的設(shè)想愈發(fā)受到關(guān)注。一些專家認(rèn)為，中韓之間如果開(kāi)設(shè)鐵路輪渡，膠東半島將有望成為世界級(jí)航運(yùn)中心。
    韓國(guó)前總理鄭元植在會(huì)上表示，當(dāng)前中韓日叁國(guó)之間的物流費(fèi)用偏高，不利於經(jīng)濟(jì)合作的有效進(jìn)行，需要建設(shè)新的物流線路，以補(bǔ)充目前單純的集裝箱船運(yùn)。
    數(shù)據(jù)顯示，2004年中韓間國(guó)際集裝箱交流量已達(dá)318萬(wàn)個(gè)20 柜，其中山東沿海港口與韓國(guó)貨物的交流量為76.2萬(wàn)個(gè)20 柜，預(yù)計(jì)，到2010年這一數(shù)字將增加到210萬(wàn)個(gè)20 柜。