曾幾何時(shí)，物流培訓(xùn)熱極一時(shí)，許多求職者爭(zhēng)先恐后參加培訓(xùn)，不少人通過(guò)培訓(xùn)了解了現(xiàn)代物流的基本知識(shí)，走上了物流工作崗位。如今，物流培訓(xùn)似乎步入低谷，風(fēng)光不再了。專家分析認(rèn)為，現(xiàn)代物流是國(guó)家和上海重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一，也是吸納就業(yè)人員最多的產(chǎn)業(yè)。物流培訓(xùn)仍然是培養(yǎng)物流從業(yè)人員和人才的重要途徑。只是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，物流培訓(xùn)已經(jīng)從虛熱回歸到理性了。
    物流發(fā)展前景廣
    據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前上海在物流鏈上的從業(yè)人員超過(guò)50萬(wàn)，其中有一半左右是通過(guò)培訓(xùn)了解了物流，產(chǎn)生了興趣，走上了物流崗位。上海物流從業(yè)人數(shù)雖然達(dá)到了歷史的新高，但與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的物流就業(yè)率比差距還很大。不僅如此，上海現(xiàn)有物流從業(yè)人員數(shù)量還追趕不上物流規(guī)模發(fā)展的速度，物流熟練工和人才短缺的矛盾已經(jīng)凸顯。
    物流是上海“十一五”期間重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)是要在2010年初步建成國(guó)際航運(yùn)中心，上海港的貨物吞吐量已經(jīng)坐上了全球港口的第一把交椅，隨著洋山深水港二、三期的建成及相繼投入運(yùn)營(yíng)，上海港躍居世界第一大港的夢(mèng)想很快將成為現(xiàn)實(shí)。一流的港口需要一支與之匹配的產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍，但這支隊(duì)伍目前缺口很大。上海物流進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，吸納就業(yè)的人員和人才將會(huì)更多。物流企業(yè)需要的是有專業(yè)經(jīng)歷，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，既懂又會(huì)的熟練工，特別是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、有資質(zhì)的業(yè)務(wù)主管和部門經(jīng)理以上人才。有專業(yè)經(jīng)歷者只是橫向流動(dòng)，總量不會(huì)增加，培訓(xùn)才是數(shù)量和質(zhì)量的提升。要滿足上海物流發(fā)展的需要，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家物流就業(yè)率的差距，物流培訓(xùn)的任務(wù)很重，空間很大，前景也十分廣闊。
    虛熱已退呈理性
    上海物流的快速發(fā)展需要豐富的人力資源提供保障，培訓(xùn)是物流產(chǎn)業(yè)人力資源的重要來(lái)源之一。
    近幾年，媒體對(duì)物流培訓(xùn)的宣傳少了，功利性的廣告頻率低多了，求職人員對(duì)物流培訓(xùn)的熱情下降了，各培訓(xùn)單位門庭若市的現(xiàn)象少見了。專家認(rèn)為，前幾年的物流培訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)代物流知識(shí)和理念的傳播、引導(dǎo)人們?cè)谖锪黝I(lǐng)域就業(yè)發(fā)揮了積極作用，為物流產(chǎn)業(yè)提供了大批操作員工及人才，為推動(dòng)物流發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。但是，由于物流的術(shù)語(yǔ)傳入我國(guó)時(shí)間不長(zhǎng)，人們對(duì)物流的內(nèi)涵了解不多，媒體一度把物流職位宣傳成金領(lǐng)職位，把物流人才的薪酬渲染到幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)，使人們對(duì)通過(guò)物流培訓(xùn)獲得物流職位充滿憧憬，產(chǎn)生出極大熱情，也使物流培訓(xùn)商看到了利好的商機(jī)。然而，物流培訓(xùn)也犯了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的通病，培訓(xùn)單位一轟而上，培訓(xùn)收費(fèi)高得離譜，培訓(xùn)內(nèi)容脫離實(shí)際，培訓(xùn)質(zhì)量不盡如人意，企業(yè)認(rèn)可度不高。
    定位漸清趨專業(yè)
    經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，物流企業(yè)用人注重經(jīng)驗(yàn)和能力的要求最終成了物流培訓(xùn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，一些以盈利為目的，不具備培訓(xùn)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不斷被淘汰出局，那些夸大其辭、充滿金錢味的廣告日益淡出。人們對(duì)培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)培訓(xùn)的態(tài)度發(fā)生了明顯的變化，雙方逐漸趨于成熟與理智。現(xiàn)在的物流培訓(xùn)正在朝著專業(yè)化的方向健康發(fā)展。
    培訓(xùn)對(duì)象更加清晰。物流培訓(xùn)是一種“上崗培訓(xùn)”和“職業(yè)技能培訓(xùn)”，對(duì)象就是熱衷物流就業(yè)的求職者和物流企業(yè)的在職人員，通過(guò)培訓(xùn)為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人力資源保證。回歸理性的物流培訓(xùn)，在開拓生源上已經(jīng)不再是饑不擇食，廣種薄收了，而是針對(duì)物流熱點(diǎn)和就業(yè)困難群體進(jìn)行定向職業(yè)技能培訓(xùn)。不少物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)紛紛與大專院校合作，舉辦培訓(xùn)，幫助有學(xué)歷、缺少職業(yè)技能、就業(yè)一時(shí)困難的畢業(yè)生掌握物流崗位技能，擴(kuò)大就業(yè)門路和機(jī)會(huì)，也拓寬了培訓(xùn)的空間。
    努力做精培訓(xùn)專業(yè)。現(xiàn)在，一些物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)走出了盲目擴(kuò)張，越俎代庖的陰影，專心做自己的培訓(xùn)，同時(shí)與人才、人力市場(chǎng)和就業(yè)職介機(jī)構(gòu)鏈接，學(xué)員培訓(xùn)信息有了來(lái)源，畢業(yè)學(xué)員就業(yè)有了接單機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)質(zhì)量和就業(yè)率穩(wěn)步提高。
    培訓(xùn)內(nèi)容更加貼近實(shí)際。培訓(xùn)火熱時(shí)，各培訓(xùn)單位使用的教材千篇一律，從理論到理論，學(xué)員們聽起來(lái)索然無(wú)味，到了企業(yè)摸不著邊際。現(xiàn)在，多數(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)從華而不實(shí)、嘩眾取寵的浮躁心態(tài)中走了出來(lái)，著力在提高培訓(xùn)質(zhì)量上下功夫。最明顯的變化是培訓(xùn)內(nèi)容比較務(wù)實(shí)，既遵循教學(xué)大綱的要求，傳授物流基本理論，又根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作需要，側(cè)重進(jìn)行務(wù)實(shí)操作訓(xùn)練，培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員到了企業(yè)，能很快進(jìn)入角色，成為操作的熟手。近年培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員，物流企業(yè)普遍歡迎，培訓(xùn)的價(jià)值得到了體現(xiàn)。 李俊軍