大規(guī)模的農(nóng)村公路建設使我省農(nóng)村面貌發(fā)生了許多變化。路修通后,農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)興起,運輸業(yè)同步發(fā)展。為了將產(chǎn)品拉到遠處賣一個好價錢,不少農(nóng)戶購置交通工具擴大生產(chǎn)。許多挑擔背篼的農(nóng)民放下?lián)雍屠K索紛紛學習汽車駕駛。
從2002年到2006年間,全省共投入農(nóng)村公路建設資金31.11億元,建成通鄉(xiāng)油路4245公里,建成通村道路36017公里,新增9個鄉(xiāng)通公路、624個鄉(xiāng)通油路和4860個行政村通機動車。實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路、65.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和89.9%的建制村通公路。預計到2010年,我省將實現(xiàn)96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和95%的建制村通公路,農(nóng)民的出行和生產(chǎn)條件將得到大幅改善。
以高等級公路修建為標志的大通道建設,快速聚集了人流、物流、信息流、資金流。從2002年到2006年,全省新增高等級公路786.7公里,其中,高速公路367公里。到2006年底,全省二級以上公路通車里程達到3524公里,高速公路通車里程678公里。高速公路拉近了我省與周邊經(jīng)濟區(qū)的時空距離,促進了物流企業(yè)的發(fā)展。記者從省運管局獲悉,最近幾年不但零擔增長快,大宗運輸增長也快,貴陽東站附近新增了大約一半的物流企業(yè),運力、運量也足足翻了一番。
今年,我省將進一步加快重點公路建設步伐。至今年年底,貴州高速公路通車里程預計達1000公里。預計到2010年,全省高速公路通車里程將達到1500公里以上。