摘要：我國物流業尚處在起步階段，認真研究與發達國家之間的差距，積極探索物流產業的發展新思路，對促進我國物流業快速、健康發展具有重要意義。
關鍵詞：物流  發展  研究
中圖分類號；F270  文獻標識碼 A
   
一、 發達國家現代物流發展現狀及特點
   美國作為物流理念的發源地，其物流研究、設計和技術開發一直處于世界前沿，有十分成熟的物流管理經驗和發達的現代物流，商貿流通和生產制造企業十分重視現代物流能力的開發，物流理念在企業廣為普及。物流管理作為支持企業商務戰略而對材料、制品和庫存成品的流通加以控制的系統設計和行政管理，成為企業物流行政主管的核心責任，一直是在企業不斷追求產品和服務競爭力以完善物流戰略的基礎上不斷推動美國物流的發展。物流中央化的美國模式積極強調“整體化的物流管理系統”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統一規劃管理的管理方式。在市場營銷方面，物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為客戶服務五個過程。在流通和服務方面，物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
   二、?我國現代物流發展現狀及存在問題
　　1、發展現狀:一是社會物流需求快速上升，幅度明顯高于同期GDP增幅。這說明，物流發展與一個國家的經濟總量成正比，與一個國家的經濟發展水平成正比，也說明經濟發展對物流依賴程度越來越高。 二是社會物流總成本增長逐年趨緩，但占GDP的比重仍處于高位。這反映出我國物流運作水平是極為粗放的，社會化、專業化水平低，經濟增長付出的物流成本太高。 三是社會物流增加值的幅度高于國民經濟增長水平。說明我國物流社會化、專業化水平在不斷提高，第三方物流企業在加速發展，物流業已成為國民經濟的重要產業。 四是物流領域固定資產投資快速增長，但投資規模還相對較小，滯后于物流需求的增長。
　　2、存在問題:一是現代物流觀念還比較薄弱。習慣“大而全”、“小而全”，沒有按照現代物流理念，對企業內部物流進行整合和重組，或者實行業務外包；二是物流社會化程度低，物流企業“小、散、差”，很難滿足國外跨國公司一體化物流服務的需要；　三是物流信息化、標準化程度不高。由于利益沖突及信息不暢通等原因，造成余缺物資不能及時配送，大量物資滯留在流通領域，造成資金沉淀，發生大量庫存費用。據北京市調查，商業企業應用計算機系統的比例不到一半，服務業和運輸業的比例更低，分別只有24.3%和18.3%。除了POS和條形碼技術外，其他信息技術在物流領域的應用程度普遍較低。物流標準大多不統一。集裝箱運輸在整個貨運量中的比例我國只有20%，而世界平均高達65%。我國目前托盤總數約為7000萬個，但規格、標準都不統一。
　　三、現代國際物流發展趨勢
   物流技術高速發展，物流管理水平不斷提高，國外物流企業的技術裝備已達到相當高的水平。 其中，高新技術在物流運輸業的應用與發展表現尤為突出。
　　專業物流形成規模，共同配送成為主導。共同配送是經長期的發展和探索優化出的一種追求合理化配送的配送形式，它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。目前，在美國、日本和歐洲等經濟發達國家和地區，專業物流服務已形成規模。
　　物流企業向集約化、協同化、全球化方向發展。 國外物流企業向集約化、協同化方向發展，主要表現在兩個方面，一是大力建設物流園區；二是物流企業兼并與合作。
　　電子物流需求強勁，快遞業發展迅猛。 基于互聯網絡的電子商務的迅速發展，促使了電子物流的興起。
　　綠色物流將成為新增長點，物流專業人才需求增大，教育培訓體系日趨完善。物流雖然促進了經濟的發展，同時也會給城市環境帶來負面的影響。為此，21世紀提出了大力發展綠色物流的新要求。科學、合理的物流人才教育培訓體系亦將很快形成。???? 
     四、幾點啟示
   1、在全球化和追求循環型社會發展目標背景下，科學的規劃是推動現代物流穩步、有序發展的重要手段。美國物流發展是隨經濟發展需要而建立起發達的綜合交通運輸網的基礎上起步的，基于完善的自由市場經濟體制等國情，其物流發展的重點是企業物流管理。日本物流發展強調“系統”觀念，重視組成物流系統的交通運輸綜合網絡，強調物流功能與城市發展的相互協調。作為發展中國家，由于我國整個物流系統中的各種設施仍在發展完善中，因此編制科學、客觀的規劃，對引導現代物流的健康發展具有重要指導意義。?
   2、規劃中既要體現“物流管理”這一核心，同時也要體現“物流系統”觀念。吸收日本的經驗，強調物流系統，吸收歐美的經驗，充分重視企業物流管理這一“抓手”，大力發展企業物流管理技術，特別是供應鏈管理技術，推動現代物流微觀主體的發展，并依托企業物流管理的發展，引導物流需求的增長，推動第三方物流企業的成長，從而繁榮整個物流市場。?
　?3、物流信息系統的發展要擺到重要位置。信息是未來物流競爭優勢的關鍵要素，信息技術是現代物流發展的核心技術，物流信息系統的發展要擺到區域物流發展的重要位置，這是世界物流發展的經驗。普遍認為，現代物流與傳統物流的本質區別就在于，在現代物流中“信息”是第一要素，它取代了傳統物流中“運力”是第一要素的地位，因此物流信息系統是發展現代物流的支柱。
　　實踐證明，市場經濟高度的組織化、規模化、系統化要求，迫切需要盡快加強建設具有現代信息功能的物流配送中心。大力發展信息化、現代化、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經濟條件下新型流通體系的重要內容。準確把握中國國情，充分借鑒發達國家的經驗，科學、合理地規劃物流管理和物流系統，必將促進我國物流業沿著健康、高效、快速的軌道發展下去。
作者單位：德州學院
參考文獻；
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