11月8日，由傳化集團(tuán)斥資10億元人民幣建設(shè)的蘇州傳化物流基地在蘇州動(dòng)工建設(shè)，這個(gè)被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“宣告了一個(gè)新物流時(shí)代來臨”的項(xiàng)目是傳化集團(tuán)在其總部——杭州蕭山之外投資的首個(gè)物流項(xiàng)目，標(biāo)志著這家主營(yíng)業(yè)務(wù)為化工并擁有傳化股份(002010.SZ)和新安股份(600596.SH)兩家化工類上市公司的知名民營(yíng)企業(yè)正在進(jìn)行重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 
　　傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨表示，傳化集團(tuán)正在大力推進(jìn)以長(zhǎng)三角為中心、覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市的物流平臺(tái)連鎖復(fù)制戰(zhàn)略，蘇州傳化物流基地是傳化物流走出浙江、實(shí)現(xiàn)全國(guó)布局的第一步。按照計(jì)劃，傳化集團(tuán)將在2010年之前復(fù)制10個(gè)以上的物流基地，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將物流業(yè)務(wù)分拆上市。 
　　“公路物流港模式”
　　蘇州傳化物流基地位于金閶區(qū)蘇州綜合物流園區(qū)內(nèi)，規(guī)劃占地588畝。據(jù)傳化物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚文通介紹，該項(xiàng)目定位以國(guó)內(nèi)物流為主，以公路運(yùn)輸為主，建立公路、水路、鐵路聯(lián)運(yùn)體系，建成立足江蘇省、輻射長(zhǎng)三角的以綜合物流為依托，集物流、商流、信息流于一體的多功能、現(xiàn)代化物流平臺(tái)。 
　　蘇州傳化物流基地將復(fù)制傳化集團(tuán)在其浙江物流基地創(chuàng)造的“傳化公路物流港模式”。所謂“傳化公路物流港模式”，根據(jù)徐冠巨的解釋，本質(zhì)上就是搭建一個(gè)管理和服務(wù)的平臺(tái)，吸引各級(jí)中小物流企業(yè)加盟運(yùn)作，變過去中小物流企業(yè)各自為政、單兵作戰(zhàn)的松散經(jīng)營(yíng)模式為現(xiàn)代化的集成化管理，形成以信息化、集約化為特征的現(xiàn)代物流企業(yè)群。其中傳化集團(tuán)創(chuàng)造性地扮演了“物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商”的角色，即構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施、管理服務(wù)和電子商務(wù)的平臺(tái)，整合了物流企業(yè)、車輛設(shè)備、貨物信息和配套服務(wù)四大資源，全心服務(wù)于物流企業(yè)，從而提升了這些物流企業(yè)的管理水平與運(yùn)營(yíng)效率。 
　　以傳化集團(tuán)投資3億元建設(shè)的浙江傳化物流基地為例，該基地于2003年4月正式投入運(yùn)營(yíng)，集交易中心、信息中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心及配套服務(wù)功能于一體，目前已經(jīng)吸引全國(guó)各地420多家物流企業(yè)入駐，整合了近40萬輛的社會(huì)車源從事干線運(yùn)輸、短途配送和零擔(dān)快運(yùn)專線等運(yùn)營(yíng)，并在充分發(fā)揮公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了鐵運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)，形成基地的多式聯(lián)運(yùn)功能。這些不同類型、規(guī)模的物流企業(yè)在基地內(nèi)形成了一個(gè)提供全方位的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送、信息整合等一體化物流服務(wù)的物流企業(yè)群。 
　　目前，浙江傳化物流基地日物流信息交易額達(dá)1000萬元左右，日承運(yùn)貨物量達(dá)5萬噸以上，價(jià)值達(dá)10億元左右。2006年，該基地營(yíng)業(yè)額達(dá)到23億元，預(yù)計(jì)今年將超過30億元。而蘇州傳化物流基地投入運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)將吸引超過800家中小物流企業(yè)的入駐，各項(xiàng)數(shù)據(jù)將有望在浙江傳化物流基地的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番。 
　　中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，傳化物流創(chuàng)賦予了公路運(yùn)輸板塊高效低耗、集成化、信息化管理的時(shí)代特征，以全新的公路物流港模式拉伸了公路物流短板，完成了現(xiàn)代物流集海、陸、空于一體的完整體系構(gòu)建。他說，“傳化公路物流港模式”是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)物流形式的一次顛覆性變革，宣告了一個(gè)新物流時(shí)代的來臨。 
　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
　　如徐冠巨所言，蘇州傳化物流基地只是傳化物流布局全國(guó)的第一步，而下一站將是西南重鎮(zhèn)——成都。 
　　今年5月20日，傳化物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚文通代表傳化集團(tuán)與成都市新都區(qū)人民政府簽約，確定在新都物流中心建設(shè)成都傳化物流基地。該基地是傳化物流在西部地區(qū)的首個(gè)戰(zhàn)略性布點(diǎn)項(xiàng)目，總規(guī)劃面積約1150畝，預(yù)計(jì)總投資在10億元以上。建成后將集交易中心、車源中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、司機(jī)服務(wù)區(qū)、職工倒班房、汽修汽配區(qū)、周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)及展示展銷區(qū)、物流信息商務(wù)中心和管理服務(wù)中心“8+1”功能為一體。 
　　姚文通透露，成都傳化物流基地將于本月內(nèi)開工，而寧波傳化物流基地也在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。此外，國(guó)內(nèi)還有100多個(gè)城市邀請(qǐng)傳化集團(tuán)前去投資建設(shè)物流基地。不過他指出，傳化集團(tuán)在選擇合作地區(qū)的時(shí)候非常慎重，需要全面考慮當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)圈優(yōu)勢(shì)、交通圈優(yōu)勢(shì)以及相應(yīng)的物流條件。 
　　“做紡織化工，有很多企業(yè)做的比傳化好，但是傳化在物流方面有優(yōu)勢(shì)，可以提供個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，相信在這一方面大有可為。”徐冠巨對(duì)即將大局?jǐn)U張的物流業(yè)務(wù)充滿信心，同時(shí)也對(duì)現(xiàn)有的化工主業(yè)充滿感情。“化工是傳化目前的主業(yè)，也是我老爸開創(chuàng)的祖業(yè)，因此這一塊業(yè)務(wù)還不能丟。”