交通部新聞發布會現場
　　
　　 　
　　交通部體法司司長何建中主持新聞發布會
　　【千龍網記者 于振華 鄭濤 11月9日北京報道】今天上午，記者從中國交通部新聞發布會上獲悉，山西省、北京市、天津市、河北省、內蒙古自治區人民政府聯合行動，即日起在華北五省（區、市）行政區域內，堅決嚴厲打擊車輛超限超載違法運輸，全面禁止車、貨總重超過55噸的非法超限超載貨運車輛上路過橋行駛。 
　　華北五省（區、市）建立省際聯動機制，從超載源頭抓起，杜絕超載車輛上路，一旦發現非法超載，還將實施責任倒查制度。對于違法超載暴力闖關的行為，公安機關將予以嚴厲打擊，以保護治超執法人員的安全。為確保奧運交通安全，北京還提出了新的治超目標。 
　　嚴控超載源頭實施責任倒查
　　據記者了解，為確保這次聯合行動取得成效，輻射和推動全國治超，華北五省（區、市）建立省際聯動機制，加大聯合治理工作力度，在各自行政區域內嚴格控制各汽車生產、改裝企業，道路運輸和物流企業，以及煤礦等廠礦企業和貨源站場等，從源頭上杜絕超載車輛上路。 
　　一旦發現車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛在公路上行駛的，有關部門除按規定現場執法處罰外，還要實施責任倒查，依法追究相關汽車生產或改裝廠家以及運輸企業和廠礦企業的責任。如導致壓垮橋梁或重大人員傷亡事故的，還要移送司法機關，嚴格追究有關責任人的刑事責任。 
　　公安與交通聯手打擊暴力闖關
　　不久前，千龍網記者在采訪中發現，少數大貨司機一般都避開治超執法人員正常的上班時間，他們會選擇在晚上或者在深夜的時候，經常超載沖關，橫沖直撞，這給廣大治超執法人員的人身安全帶了嚴重的隱患，如何從保證執法力度的角度來保護我們執法人員的利益呢？ 
　　河北省交通廳副廳長楊國華在回答千龍網記者的提問時介紹說：“如何保障執法人員自身的安全，我覺得在這個方面確實是一個很大的問題，現在主要是來自兩個方面：第一，一些不法車主拒停闖關，聚眾暴力圍攻執法人員。第二，車托通過組織車輛闖過治超站點，收取一些錢財，這樣給我們的治超環境產生了影響。” 
　　 　
　　
　　河北省交通廳副廳長楊國華
　　楊國華還強調，就當前的治超工作來看，治超形勢非常嚴峻，隨著治超的深入發展，可以說治超的范圍越來越廣，我們想這次華北五省市的聯合治超，我覺得其中一個最大的特點就是明確了我們的工作任務，這樣我們可以組織各個部門，形成一個協調聯動的機制、形成一個合力。特別是通過公安等有關的執法部門依法予以嚴厲打擊，可以對治超環境提供一個良好的氛圍。 
　　北京2008年超載率控制在2％以內
　　
　　 　
　　北京市交通委員會副主任周正宇出席新聞發布會
　　為北京2008年奧運會創造良好的交通運輸環境，北京市交通委員會副主任周正宇也在此次新聞發布會上指出，2008年，北京市治超工作以“護路橋，壓事故，保安全”為重點，進一步鞏固治理成果，加大治理力度，力爭將北京的超載率控制在2％以內。 
　　周正宇說，北京將采取嚴格治理與廣泛宣傳相結合、聯合執法與部門聯動相結合、固定治超與流動治超相結合、打擊抗法與保護路橋相結合，以及治超檢測與積極疏導相結合，繼續加強遠郊區縣和城區治超的力度，確保全市貨車受檢車輛超限超載率控制在2%以內和全市路橋完好率高于2007年，以及確保全市貨車交通事故死亡人數穩中有降。