2007年11月13日，國內(nèi)首組時速350公里高速道岔在中鐵山橋研制成功，來自鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)、專家及項目負責人在山橋道岔車間現(xiàn)場，對其進行技術(shù)審查。 
　　時速350公里道岔是高速鐵路運行的核心關(guān)鍵部件。它的成功，使中國鐵路道岔研究、設(shè)計、制造技術(shù)躋身世界先進行列，標志著我國高速鐵路自主創(chuàng)新和設(shè)計制造能力的最高水平，為京滬高速鐵路和哈大等客運專線提供了設(shè)備保障。