蘭州西站站區(qū)占地總面積200多萬(wàn)平方米，是區(qū)域性特等編組站， 是隴海、包蘭、蘭新、蘭青4大干線車流和物流的集散地，也是歐亞大 陸橋的連接點(diǎn)和支撐點(diǎn)。  　　蘭州西站管轄的蘭州北站（蘭州西貨場(chǎng)）是全路大型綜合性貨場(chǎng)之 一，也是甘肅省二級(jí)陸運(yùn)口岸站，年貨物辦理量200萬(wàn)噸以上，主要辦 理整車貨物發(fā)到、集裝箱貨物發(fā)到和中轉(zhuǎn)以及冷藏車加冰加鹽等業(yè)務(wù)， 辦理的大宗貨物主要品類有煤、糧食、日用品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品等。 
　　遇有從國(guó)外進(jìn)口貨物，甘肅省外貿(mào)局請(qǐng)海關(guān)工作人員對(duì)進(jìn)口貨物從 品類、數(shù)量、質(zhì)量等方面進(jìn)行監(jiān)管，遇有從貨場(chǎng)內(nèi)出口的物資，海關(guān)人 員對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)關(guān)。 
　　為了打造一個(gè)“信譽(yù)至上、質(zhì)量至優(yōu)、服務(wù)至誠(chéng)、貨主至尊”的優(yōu) 質(zhì)陸運(yùn)口岸，蘭州西站堅(jiān)持以“安全、質(zhì)量、效率和效益”為主題，以 “抓班子、盯車間、強(qiáng)班組、夯基礎(chǔ)、卡現(xiàn)場(chǎng)、保安全”為工作主線， 實(shí)施精細(xì)化、走動(dòng)式管理，穩(wěn)步有序地推進(jìn)貨裝整體工作。 
　　為了抓好裝載加固工作，這個(gè)站分別給貨集、貨檢車間配備了數(shù)碼 照相機(jī)，對(duì)途中貨物列車和本站出發(fā)重點(diǎn)車輛、貨物裝載加固等情況進(jìn) 行拍照。貨集車間建立了貨物裝載加固影像化管理系統(tǒng)，對(duì)所轄專用線 和在站內(nèi)的重點(diǎn)裝車，將車種車號(hào)、貨物裝載加固狀態(tài)、車門加固情況、 篷布和篷布防護(hù)網(wǎng)苫蓋捆綁情況、散堆裝貨物的裝載畫(huà)線高度和平頂情 況以及平車裝載加固全貌和加固點(diǎn)、加固位置、檢查等進(jìn)行拍照留存， 不僅為車輛在途中發(fā)生問(wèn)題后的定責(zé)提供有力的原始證據(jù)，而更重要的 是對(duì)貨車裝載關(guān)鍵點(diǎn)的控制起到了卡控作用。 
　　隨著西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貨運(yùn)量的增加，這個(gè)站努力優(yōu)化服務(wù)環(huán)境， 積極開(kāi)展優(yōu)質(zhì)貨場(chǎng)創(chuàng)建活動(dòng)，從硬件上加大投入，從軟件上強(qiáng)化管理， 實(shí)現(xiàn)了“六化”目標(biāo)。蘭州西站在蘭州鐵路局支持下，在北場(chǎng)安裝了軌 道衡，在貨場(chǎng)內(nèi)裝有32個(gè)攝像頭，可對(duì)營(yíng)業(yè)大廳等各個(gè)作業(yè)場(chǎng)區(qū)、倉(cāng)庫(kù) 實(shí)行全天候不間斷安全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)安全能力保障化。目前，這個(gè)站已對(duì) 貨場(chǎng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行了整合，實(shí)現(xiàn)了貨場(chǎng)管理系統(tǒng)與路局、車站調(diào) 度DMIS系統(tǒng)的相互銜接，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，作業(yè)環(huán)節(jié)相扣，強(qiáng)化了各崗 位間的互控，使貨場(chǎng)全面實(shí)行網(wǎng)絡(luò)信息化管理，從而實(shí)現(xiàn)了管理信息化。 
　　這個(gè)站在營(yíng)業(yè)大廳內(nèi)設(shè)立當(dāng)日承認(rèn)車、停限裝命令、鐵路運(yùn)價(jià)收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)、舉報(bào)電話等公示欄，采用電話通知貨主取貨和利用電話查詢系統(tǒng)， 為貨主準(zhǔn)確快速地提供到發(fā)貨信息，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸手續(xù)辦理自動(dòng)化。 他們?cè)谪泩?chǎng)內(nèi)安裝了19個(gè)照明半徑10余米的強(qiáng)光燈，實(shí)現(xiàn)夜間作業(yè)明亮 化，不僅方便了貨主夜間提發(fā)貨，而且大大提高了作業(yè)安全系數(shù)。此外， 他們還將票據(jù)重新整理編號(hào)、分類、標(biāo)識(shí)、歸檔，節(jié)省了存放空間，查 找迅速準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)票據(jù)管理檔案化；加強(qiáng)站舍投入，實(shí)現(xiàn)環(huán)境優(yōu)美化。 
　　同時(shí)，蘭州西站推行了貨運(yùn)服務(wù)“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，要求貨裝職工在 工作中做到“第一接待責(zé)任不推，本職范圍當(dāng)場(chǎng)解決，復(fù)雜問(wèn)題及時(shí)傳 達(dá)，有問(wèn)而來(lái)滿意而歸”。在上下站作業(yè)未完畢時(shí)，笨零、整車作業(yè)區(qū) 工組無(wú)條件延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，特別是碳化硅、鋁棒等貨物的上站作業(yè)，經(jīng) 常延時(shí)到21時(shí)以后，但貨運(yùn)人員都能夠按照貨主的要求，及時(shí)組織吊裝， 按時(shí)承運(yùn)。這個(gè)站還成立了貨運(yùn)營(yíng)銷隊(duì)，經(jīng)常走訪貨主單位，調(diào)查貨源 并了解貨主的意見(jiàn)和建議；在農(nóng)副產(chǎn)品上市前深入周邊縣區(qū)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng) 調(diào)研，及時(shí)為貨主提供相關(guān)信息。 
　　這個(gè)站制定完善了《路風(fēng)監(jiān)督管理辦法》《服務(wù)績(jī)效測(cè)評(píng)考核辦法》， 設(shè)立了服務(wù)質(zhì)量保證基金，實(shí)行同獎(jiǎng)同罰；每季度召開(kāi)一次貨主座談會(huì)， 認(rèn)真聽(tīng)取貨主意見(jiàn)和建議；每半年發(fā)放一次征求意見(jiàn)表，干部職工背靠 背評(píng)議，在服務(wù)方法上訂措施，在服務(wù)水準(zhǔn)上求實(shí)效。他們還主動(dòng)邀請(qǐng) 路風(fēng)監(jiān)督員、新聞單位以及廠礦企業(yè)的代表參加測(cè)評(píng)活動(dòng)，贏得了社會(huì) 各界和貨主的好評(píng)。