據(jù)全球領(lǐng)先卡車生產(chǎn)商沃爾沃卡車介紹，中國化工物流未來將呈五大發(fā)展趨勢：從單一服務(wù)向一體化服務(wù)發(fā)展；從響應(yīng)速度低、市場滿足率低向響應(yīng)速度快、市場滿足率提高發(fā)展；從裝備管理差、事故率高向重視管理發(fā)展；從專業(yè)人才稀缺向培養(yǎng)復(fù)合型化工物流人才發(fā)展，從獨立分散的物流資源向整合社會物流資源發(fā)展。

　　沃爾沃卡車前幾天在上海舉辦的“中國危險品儲運會議”上提出此觀念。此次會議有來自交通部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局、公安部等政府部門的高級官員及眾多國際石化、化工、制藥廠商及第三方物流企業(yè)的參與。

　　與會代表認為：伴隨中國經(jīng)濟持續(xù)高速的發(fā)展，中國物流市場突飛猛進。統(tǒng)計資料顯示，早在二00五年中國第三方物流市場規(guī)模就已超過一千億大關(guān)，而僅在二00七年中國計劃建成的高速公路就多達五千公里以上。但物流效率的低下與高發(fā)的事故率，始終讓中國物流水平徘徊不前。包含危險品儲運在內(nèi)的化工物流是中國物流業(yè)的重要組成部分，據(jù)交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國共有道路危險貨運企業(yè)六千八百多家，運輸車輛十一點六四萬輛，從業(yè)人員超過二十一萬人。其中，危險品運輸占年貨運總量的三成以上，并呈上升趨勢。

　　同時，與急需提高的中國物流整體水平相類似，包含危險品儲運在內(nèi)的化工物流，其發(fā)展現(xiàn)狀同樣不容樂觀。近幾年，中國危險品儲運事故不斷，這直接導(dǎo)致國家交通、公安、安監(jiān)三部委聯(lián)合發(fā)文要求嚴抓危化品運輸，進一步加強對運輸單位和從業(yè)人員、生產(chǎn)及儲存企業(yè)、產(chǎn)品包裝等監(jiān)督調(diào)查。業(yè)內(nèi)專家分析，造成如此現(xiàn)狀，與中國第三方化工物流企業(yè)相對較低的發(fā)展水平有密切關(guān)系