12月18日上午，古長城雁門關腳下，準朔鐵路新建韓家嶺至原平、準格爾至朔州鐵路工程正式奠基開工。
                
        準格爾至朔州段鐵路工程項目正線全長206公里，途經山西、陜西、內蒙古，按單線預留雙線條件、國鐵一級電氣化鐵路設計；新建韓家嶺至原平段鐵路工程項目，正線全長153公里，為國家一級、雙線、電氣化鐵路。準朔鐵路公司是按照“政府主導、多元化投資、市場運作”的基本原則，由鐵道部委托太原鐵路局與內蒙古珠江投資有限公司、內蒙古伊泰煤炭股份有限公司等11家企業共同發起設立的有限責任公司。 
        近年來，大秦鐵路重載煤運大通道運能節節攀升，大秦線今年將完成運量3億噸，遠期將達4億噸。隨著大秦線運量的增長，山西大同地區煤產量后勁不足的狀況逐步顯現。修建準朔鐵路，使大秦線直接延伸至實力雄厚的內蒙古西部煤田腹地，將為大秦線提供近期3000萬噸、遠期6000萬噸的穩定貨源。這將極大滿足大秦鐵路擴能改造后的運力需求，使我國煤炭主產地山西、陜西、內蒙古西部等地區的路網結構更加完善。