“經過路局的初驗和今天的拉通試驗表明，‘國鐵’直接進出錦州港，已經具備行車條件，從今天起可以正式開通運行了。”日前，在就“國鐵”直進直出錦州港(進入該股吧，新版行情，資訊)而舉行的現場辦公會上，沈陽鐵路局長王占柱當場如此宣布。 　　“國鐵”直進直出錦州港，真正實現了“國鐵”、“地鐵”、“港鐵”的“三鐵”聯合行車指揮。此前，駛入錦州港的“國鐵”貨運列車，不能直達到港，必須要經過葫蘆島高橋火車站進行重新編組后方可抵達。這不僅給通過鐵路進入港口的貨物運輸造成許多不便，也對錦州港的貨物吞吐能力的提高產生嚴重制約。沈陽鐵路局以現場辦公的方式，前后只用了不到20天的時間就實現了“國鐵”直進直出錦州港，為錦州港建成遼寧能源大港和迅速提高港口的吞吐能力奠定了堅實的基礎。
　　從明年1月1日起，按照2008年錦州港實現年吞吐量5000萬噸的總體目標，路局將倒排鐵路運量調整計劃，全力保證進出港列車的正常行駛。