從1991年武（漢）黃（石）高速公路起步，17年時間里，省內高速公路里程今年達到了2300公里。全省除神農架外，各市州由此全部跨入高速公路時代。省交通廳稱，“九路一橋”的建成，使我省高速公路總里程已躍居全國前十位。
按照我省2020年的交通規劃，我省高速公路網將由6條縱線、5條橫線和1條環線組成。總里程約7300公里，其中高速公路約4800公里。
到2010年，省內高速公路里程將達到3500公里，武漢至市州均可通達高速公路，湖北與周邊六省市可全部實現高速互通。
過路過橋費一卡通刷
不論您是駕車在黃梅上高速，還是在武漢外環的任意一處入口進高速，抑或是從任一周邊省份進入湖北省的高速公路，只要您沒有出湖北省，中途可以不需要經過任何收費站。也就是說，省內所有高速公路網目前已完全實現“一卡通刷”。“九路一橋”也是采用這種“一卡通”的通行費繳費方式，收費標準也與省內其它高速公路一樣。
我省高速公路自2001年開始實行收費“一卡通”——“入口領IC卡、出口繳通行費”。車輛駛入高速公路只需在入口處刷一下IC卡，離開高速路時，電腦就會自動算出您所經過的路段，并報出所需費用。
明年湖北交通建設優先考慮城市圈
一下子宣布有九條高速公路、一座特大橋梁建成，在我省交通建設史上，這還是第一次。
省內已通車的2300公里高速路，可以在我省最南端、最北端之間鋪5個來回。
武漢城市圈“兩型社會”改革試驗區甫一獲批，省交通廳立即修改了《武漢城市圈公路水路交通規劃》，明確明年交通建設“武漢城市圈先行”。
