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零庫存,離企業(yè)并不遙遠(yuǎn)

2007-12-28 12:11:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國企業(yè)的物流成本占產(chǎn)品總成本的30%左右,其中,庫存費(fèi)用大約占35%,對(duì)于許多制造業(yè)和分銷商來說,不斷增長的庫存量已成為一種沉重的負(fù)擔(dān)。企業(yè)管理者希望實(shí)現(xiàn)他們夢(mèng)寐以求的零庫存,確保物料供應(yīng)和產(chǎn)品分配更合理,從而實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

完善的信息機(jī)制
   ——實(shí)現(xiàn)零庫存的核心
    庫存成本降低的潛力比任何市場(chǎng)營銷環(huán)節(jié)都要大,成功的物流戰(zhàn)略大都以盡可能低的金融資產(chǎn)維持存貨,在對(duì)客戶承擔(dān)義務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最大限度的流通量,以保證利潤最大化。
    海爾通過建立信息增值機(jī)制,實(shí)現(xiàn)零庫存、零運(yùn)營資本以及與客戶的零距離。通過電子商務(wù)采購平臺(tái)和訂制平臺(tái),海爾與供應(yīng)商和客戶建立起緊密的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和供應(yīng)商、客戶之間的互動(dòng)。此外,海爾在業(yè)務(wù)流程再造的基礎(chǔ)上,形成“前臺(tái)一張網(wǎng),后臺(tái)一條鏈”的閉環(huán)系統(tǒng),包括企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、資金流管理結(jié)算系統(tǒng)、遍布全國的分銷管理系統(tǒng)以及客戶服務(wù)響應(yīng)CallCenter系統(tǒng),形成了以訂單信息流為核心的各子系統(tǒng)之間無縫鏈接的集成。
    戴爾推行“黃金三原則”,即摒棄庫存原則、與客戶結(jié)盟原則和堅(jiān)持直銷原則,提出了“以信息代替存貨”的核心理念,實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商準(zhǔn)確的信息交互,進(jìn)一步縮短生產(chǎn)線與客戶的時(shí)空距離,以減少庫存。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,戴爾在全球的平均庫存天數(shù)在8天之內(nèi)。
    三洋能源公司則采用以信息化流通代替?zhèn)鹘y(tǒng)運(yùn)作模式,利用信息技術(shù)全面監(jiān)控下游客戶每日的進(jìn)銷存情況,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨,上游的供應(yīng)商則及時(shí)掌握企業(yè)原料的庫存情況,及時(shí)補(bǔ)貨,實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品、原材料等的電子化、網(wǎng)絡(luò)化采購,使存貨量保持在最低水平。
    無論是信息增值、以信息代替存貨,還是以信息化流通代替?zhèn)鹘y(tǒng)運(yùn)作模式,都說明信息在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營中扮演了重要的角色,完善的信息機(jī)制是企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存的核心所在。
構(gòu)建信息密集型企業(yè)
    ——實(shí)現(xiàn)零庫存的基礎(chǔ)
    構(gòu)建信息密集型企業(yè)是實(shí)現(xiàn)零庫存的基礎(chǔ)。通過這個(gè)新型企業(yè),可以打通企業(yè)與用戶間的商流信息,打通企業(yè)與供應(yīng)鏈資源間的物流信息,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息流的通暢。
    潛在市場(chǎng)的不確定性增加了產(chǎn)品庫存的需求,通過CRM機(jī)制和電子商務(wù)的B2C業(yè)務(wù),可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶間的零距離接觸,使客戶與企業(yè)間的信息同步,進(jìn)而以信息流帶動(dòng)物流和資金流的運(yùn)動(dòng)。客戶的訂單信息則依賴于企業(yè)后臺(tái)執(zhí)行系統(tǒng)的快速響應(yīng),這要求打破企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息壁壘。無論是海爾、戴爾還是三洋,其后臺(tái)系統(tǒng)都可以將客戶需求快速傳遞到供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的協(xié)同服務(wù),大大縮短了對(duì)客戶需求的響應(yīng)時(shí)間。此外,采購問題的處理也很重要。在傳統(tǒng)管理模式下,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行采購,由于信息渠道不暢,往往為庫存而采購。SCM和電子商務(wù)的B2B業(yè)務(wù)是強(qiáng)化與供應(yīng)商聯(lián)盟的基本手段。通過電子采購平臺(tái)和訂制平臺(tái),與供應(yīng)商和銷售終端建立緊密的聯(lián)盟,達(dá)到雙贏的目標(biāo),提高雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭力,實(shí)現(xiàn)從“為庫存采購”到“為訂單采購”的轉(zhuǎn)變;通過企業(yè)內(nèi)部各部門之間、企業(yè)與外部的協(xié)同以及強(qiáng)化對(duì)外部資源的管理,實(shí)現(xiàn)協(xié)同采購,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全球采購、在線采購、集中采購、即時(shí)采購等多種高效采購模式。以海爾為例,他們已通過3個(gè)JIT(JIT,Just In Time的簡稱,譯為準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式)打通了一個(gè)個(gè)庫存環(huán)節(jié)。JIT采購按照計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的采購計(jì)劃,需要多少就采購多少。其中,JIT送料是指各種零部件暫時(shí)存放在海爾立體庫,然后由計(jì)算機(jī)進(jìn)行配套,把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線;JIT配送則基于海爾在全國建有的物流中心系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在全國范圍的快速送貨。
靈活的管理策略
    ——實(shí)現(xiàn)零庫存的重要手段
    一個(gè)企業(yè)應(yīng)該以務(wù)實(shí)的態(tài)度權(quán)衡建設(shè)成本、管理成本與庫存成本,提高庫存管理能力和水平,并通過采取靈活的管理策略,逐步向零庫存的目標(biāo)邁進(jìn)。
    從供應(yīng)鏈管理的角度來看,庫存問題的實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為庫存管理的能力以及與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系,完全意義上的零庫存是不存在的。一個(gè)好的庫存策略不應(yīng)該是為了準(zhǔn)備應(yīng)付某種情況,而應(yīng)該是為了準(zhǔn)時(shí)供貨,建立一個(gè)準(zhǔn)時(shí)制的庫存,以維系企業(yè)運(yùn)行所需的最小庫存,做到按時(shí)按量供應(yīng)。應(yīng)該說,與供應(yīng)商和客戶結(jié)成可靠聯(lián)盟是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制庫存的基礎(chǔ)。
    寄售是企業(yè)解決庫存資金占用的一種有效方式,這種方式已被海爾成功運(yùn)用。通過寄售庫存,生產(chǎn)企業(yè)把維護(hù)庫存的財(cái)政負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給上游供應(yīng)商,而使企業(yè)本身保持安全庫存。一種情況是生產(chǎn)企業(yè)請(qǐng)供應(yīng)商在自己方便的位置存儲(chǔ)物料,既可確保原材料、零部件等物料的及時(shí)供應(yīng),又大大減少了物料庫存資金占用;另一種情況是生產(chǎn)企業(yè)在分銷商、零售商所在地的資源庫存放產(chǎn)品或備件,既提高響應(yīng)速度,又能減少企業(yè)在倉庫建設(shè)的投資和日常倉儲(chǔ)管理的投入。
    值得注意的是,傳統(tǒng)的庫存管理希望解決何時(shí)訂貨和訂多少貨的問題,旨在既能保障供應(yīng),又能使儲(chǔ)備量達(dá)到最小。而現(xiàn)代庫存管理關(guān)注的重點(diǎn)則增加了在哪里存貨、存什么貨、貨物種類及倉庫如何搭配等內(nèi)容,其根本目標(biāo)是通過適量庫存達(dá)到合理供應(yīng),使庫存總成本最低,其關(guān)鍵是放棄了“保證供應(yīng)”,允許缺貨,始終圍繞“保持總成本最低”進(jìn)行決策。
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