今日下午3時30分開始，成渝大巴將集體告別成渝高速，轉走將于今日下午2時全線通車的成遂渝高速。選擇新線路后時間更短，僅需3個小時；票價更低，普通大巴票價降至115元/人；乘坐更舒適，10輛豪華雙層大巴將同時投放，供乘客選擇。 　　時間更短
　　大巴車3小時可到重慶
　　據介紹，今日下午3時30分開始，第一輛雙層客車將從成都汽車總站出發，經成遂渝高速公路到達重慶。隨后，成渝大巴將集體從成渝高速轉戰成遂渝高速。
　　成遂渝高速公路全程約295公里，較成渝高速少了50公里，且路況更好。成渝大巴全程僅需3~3.5小時，較過去的運行線路節約1~2小時。
　　五桂橋汽車總站和雙橋客運中心站為成渝大巴的成都地區始發站，到重慶依然是進陳家坪和菜園壩汽車站。
　　票價更低
　　優惠3天：普通車只需95元
　　轉走成遂渝高速后，成渝大巴票價將有所下調。商務座班車票價從160元/人下降到137元/人，普通大巴車票價從123元/人下降到115元/人。新線路運行前3天還將實行優惠票價：商務車120元/人，普通車95元/人。
　　雙層豪華大巴只在五桂橋成都汽車總站始發，每天10班，發班時間為8:00~17:00，每小時整點發一班，車票提前5天預售。其他大巴在五桂橋汽車總站和雙橋客運中心站始發，滾動發班。
　　乘坐更舒適
　　雙層大巴提供準航空待遇
　　“成渝新干線”客運聯盟將在新線投入92輛高檔豪華客運車，其中包括10輛13.7米超大型雙層豪華商務客車，82輛12米D型豪華客車。
　　雙層大巴車分上下兩層，共58座，座位都是加寬型，舒適度可比飛機座椅。相關部門還專門為這10輛車培訓了一支乘務隊，據稱完全能讓乘客享受準航空待遇。
　　據了解，這10輛車耗資近3000萬元，分別配備了德國原裝460匹馬力的發動機，車身重兩噸半，由10個車輪承載，就算在崎嶇山路也能平穩行駛。
　　除了乘坐更舒適，乘客還能享受到免費的文化服務。本月以來，一批印有成都傳媒集團字樣的報刊袋，在從成都開往重慶、宜賓、瀘州、綿陽、廣元、遂寧、南充、廣安、雅安、樂山等10余條路線的豪華大巴車上亮相，內裝《成都商報》《成都晚報》《成都日報》《居周刊》《快一周》及《地產商》六種報刊，供乘客免費取閱。
　　成渝高速：我們不受影響
　　“這是交通發展的必然趨勢。”成渝高速公司相關負責人介紹，成渝高速日均車流量為2萬輛，高峰期可達2.5萬輛，但是，成都到重慶的直達車只占車流量的10%，“成遂渝高速不會影響成渝高速的大部分客流。”