日前，昌江縣公路分局39公里省養公路內部招投標工作圓滿結束，這標志著海南全省18個公路分局省養公路小修保養內部招投標試點工作已全面啟動。本次試點路段共660公里，占全省省養公路總里程的12.9%。

將省養公路日常養護和公路維修分開管理，這是海南去年下半年以來實行管養分離、將省養公路養護推向市場而邁出的重要一步。這種做法有四大好處：一是有利于提高公路日常養護的投資效益，組建公路維修隊伍

　　，對公路實行專業化維修，既克服原有道班專業人員及設備不足問題，又能保證公路的維修質量；二是有利于培植有實力、專業化的公路養護隊伍，對今后省養公路養護走向市場奠定基礎；三是有利于集中人力、物力，進行搶險救災，做到快速反應，確保公路安全暢通；四是有利于對全省需要維修的項目進行統籌安排，統一調配養護資金，提高養護投資效益。

　　據了解，“十一五”期間，海南公路養護管理體制和運行機制改革的總體目標是：理順公路養護管理體制，完善監督考核管理機制，培育養護市場，建立規范統一、競爭公平、運作有序的公路養護市場體系。為了加快改革步伐，去年2月，海南省出臺了《海南省省養公路小修保養工程招標投標管理暫行辦法》。為便于操作，公路局還編制了招標邀請書、投標人須知、合同條款、投標書格式等范本。