從中國(guó)快速發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的轉(zhuǎn)移、貿(mào)易流以及不斷變化的監(jiān)管環(huán)境等方面研究中國(guó)大陸物流業(yè)的新布局后，仲量聯(lián)行中國(guó)區(qū)工業(yè)地產(chǎn)部總監(jiān)易立夫表示：“雖然中國(guó)的物流市場(chǎng)正在持續(xù)增長(zhǎng)，但要充分了解其發(fā)展方向和動(dòng)力仍是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。”在這份報(bào)告中，仲量聯(lián)行指出了二十個(gè)具有物流發(fā)展?jié)摿Φ臒狳c(diǎn)城市，它們將在今后五年內(nèi)越來(lái)越多地成為物流運(yùn)營(yíng)商、物流地產(chǎn)商和投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。這二十個(gè)物流熱點(diǎn)城市包括五個(gè)一級(jí)物流中心、五個(gè)二級(jí)物流中心和十個(gè)新興物流中心。
盡管如此，“上海在長(zhǎng)江三角洲仍處于主導(dǎo)地位，占全國(guó)物流活動(dòng)的1/3。作為中國(guó)的國(guó)際窗口，上海在這方面遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他城市，并將繼續(xù)成為大型國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商和物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商進(jìn)入中國(guó)的首選門(mén)戶(hù)。”仲量聯(lián)行上海董事總經(jīng)理顧東尼指出。
而十個(gè)新興物流中心將向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移，“與以出口為物流市場(chǎng)主要推動(dòng)力的沿海物流中心不同，新興物流中心是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中脫穎而出的，并將受益于這種快速發(fā)展。此外，相對(duì)于沿海物流中心而言，這些物流中心的土地成本更低，并能提供更多可用于物流開(kāi)發(fā)的土地。”易立夫表示：“零售業(yè)占全部物流活動(dòng)的3/4，并將成為成都、杭州和沈陽(yáng)等城市發(fā)展的主要推動(dòng)力。同時(shí)，制造業(yè)，尤其是汽車(chē)制造業(yè)，將推動(dòng)重慶、南京、武漢、哈爾濱、長(zhǎng)春、西安和鄭州等新興中心的物流增長(zhǎng)。”
報(bào)告同時(shí)顯示：物流運(yùn)營(yíng)商在追求高效的過(guò)程中，對(duì)更高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的要求不斷上升，從而為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商提供了商機(jī)，也為五個(gè)二級(jí)物流中心的發(fā)展注入強(qiáng)心劑。上海的衛(wèi)星城蘇州以及寧波、青島、大連和廈門(mén)等港口城市也正越來(lái)越多地引起國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注。
