上周蘇伊士型船運(yùn)輸市場(chǎng)上傳出的種種利好消息竟在一周內(nèi)就消失得無(wú)影無(wú)蹤。
　　經(jīng)紀(jì)人們上周還在大談大西洋地區(qū)運(yùn)力減少將有助推動(dòng)西非至美灣、歐洲航線運(yùn)價(jià)在W135的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。可事實(shí)卻是租家都像蒸發(fā)了般難覓蹤影。近兩日內(nèi)也僅有一宗成交，Petrobras租下 “Jag Lok”號(hào)，西非至美灣，運(yùn)價(jià)為W117.5，至巴西運(yùn)價(jià)為W122.5。一挪威經(jīng)紀(jì)人稱：“大西洋地區(qū)蘇伊士型船需求不振，運(yùn)價(jià)面臨著下行壓力。”
　　地中海、黑海市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)。該挪威經(jīng)紀(jì)人稱市場(chǎng)呈平行，不過(guò)仍存在小幅低走的可能。本周跨地中海航次運(yùn)價(jià)報(bào)W135，比上周的W142.5稍有回落。黑海市場(chǎng)則連續(xù)兩周表現(xiàn)突出，本周運(yùn)價(jià)可獲W142.5。