新成立的市郵政管理局將獨(dú)立履行監(jiān)管職能。而作為中國(guó)郵政全資子公司的市郵政公司，從事郵政業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹新公司將“對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性郵政業(yè)務(wù)實(shí)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”，但沒(méi)透露具體內(nèi)容。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后的郵政包裹投遞將進(jìn)一步提速，這將給本地物流市場(chǎng)帶來(lái)巨大沖擊。
目前已有快遞公司整合資源，力圖與新郵政分庭抗禮。中鐵快運(yùn)重慶市場(chǎng)部經(jīng)理朱駿介紹，目前，中鐵快運(yùn)和中鐵行包快遞公司剛完成合并，其資源調(diào)配選擇面將更寬。宅急送則表示，將隨時(shí)關(guān)注郵政提速進(jìn)展，不排除出臺(tái)新的應(yīng)對(duì)方案。
一些外資快遞巨頭保持觀望。全球最大的快遞公司美國(guó)聯(lián)邦曾表示，去年底前在重慶成立分公司，開(kāi)展包括包裹遞送在內(nèi)的物流業(yè)務(wù)，但至今未實(shí)現(xiàn)。大型的物流企業(yè)如敦豪、TNT等，在重慶的包裹投遞業(yè)務(wù)也未全面展開(kāi)。
業(yè)內(nèi)人士介紹，物流巨頭觀望在情理之中，因?yàn)閮?nèi)地郵政網(wǎng)點(diǎn)遍步城鄉(xiāng)，數(shù)量最多，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)物流，不排除跟外資公司合作經(jīng)營(yíng)的可能性，跨國(guó)物流巨頭沒(méi)必要耗費(fèi)大量的時(shí)間建設(shè)新網(wǎng)點(diǎn)。
