“每個庫位管理費用節約3000元/月，東北地區運輸費用比往年節省近1/3。”在日前舉行的“培育現代服務業支柱——物流業論壇”上，廈華電子公司物流部發言代表首次對外揭示了廈華如何通過物流改革，激活利潤新空間的神奇過程。
    據廈華物流部張朝曙介紹，物流改革以前，公司為滿足銷售需要，在全國盲目擴建或租借多達115個的駐外倉庫，每個都只為一小片地區的銷售業務服務，反而使公司庫存積壓風險加大。而倉庫布局不合理，引起暢銷商品的緊缺和滯銷品庫存積壓的矛盾，還經常導致產品多次重復運輸，損壞嚴重，返修率高。
    這樣下來，物流成本高但客戶服務水平卻很低，公司訂單完成率只能達到50%—70%，且80%以上業務都是客戶自提或自退貨。而且什么產品好銷，哪些產品在倉庫里停住不動了，這些信息反饋太慢。
    實施物流改革，廈華將庫存管理、產品配送等交給專門的物流機構負責。重新規劃了物流運作網絡，通過建立集中物流配送中心，并引入第三方物流，變“倉庫”為“產品流動站”，加快資金周轉；梳理物流供應鏈流程，通過客戶訂單流帶動企業內部商流、物流、資金流；建立在現代電子信息技術基礎上的電子物流，實現銷售、庫存、采購、訂貨數據快速、準確傳遞，同時使混雜在其他業務中的物流活動成本被精確地計算出來。
    通過第三方物流，廈華規范了公司銷售、物流業務操作過程。最突出的是物流管理費用降低，如每個庫位就可省去原庫存保管員的近3000/月管理費用。
    另據了解，改用物流公司送貨，只需要原庫存的1/3就夠了，這中間至少省了4億元的流動資金，每個月就省下2600萬元的利息。同時，每臺彩電運到北京的費用也節省了近一半，東北地區運輸費用比往年節省近1/3，這又是一筆利潤。
    “當第一利潤源和第二利潤源已接近極限時，物流改革正成為家電業最晚覺醒，可爭奪的利潤源，廈華走在了全國前列。”為廈華提供服務的建發物流有限公司張浩副經理告訴記者，目前他們已經為廈華、海爾、TCL，索尼等多家家電企業提供第三方物流服務。