第三方物流是在物流供應(yīng)一體化過(guò)程中由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方（又稱中間商）提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定的期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織和全球化經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，企業(yè)必須擯棄過(guò)去那種"五臟俱全"的粗放物流管理，集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。以下是四點(diǎn)提高第三方物流效率的方法。
    兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)和資源優(yōu)勢(shì)。首先，考慮到我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件和市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于大多數(shù)即將進(jìn)入物流領(lǐng)域的企業(yè)而言，利用資源比投資新建更有意義。企業(yè)應(yīng)該集中資金、人才、資源等優(yōu)勢(shì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對(duì)這些業(yè)務(wù)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)來(lái)完成。形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，達(dá)到雙贏的目的。
    整合社會(huì)資源。社會(huì)企業(yè)的剛性物流系統(tǒng)模式運(yùn)行成本高，也需要將自身的儲(chǔ)運(yùn)資源進(jìn)行全社會(huì)的整合，增加這部分業(yè)務(wù)的收入，減少開(kāi)支。
    大力加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)。在培養(yǎng)和引進(jìn)人才時(shí)，要著重加強(qiáng)其接受繼續(xù)教育能力和實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，創(chuàng)造出行業(yè)所真正需要的人才。
    提高信息技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)施一體化、信息化管理。對(duì)企業(yè)物流、資金流、信息流進(jìn)行統(tǒng)籌，利用構(gòu)件化技術(shù)將采購(gòu)、銷(xiāo)售、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)同物流緊密結(jié)合。真正實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)的一體化運(yùn)作，有效保證資金、物資和信息的高效有序流動(dòng)和交互。
    總之，通過(guò)利用現(xiàn)有資源的方式發(fā)展第三方物流，投入少、起步快，在實(shí)踐中具有極強(qiáng)的操作性，非常適合我國(guó)的國(guó)情。從發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是以傳統(tǒng)的"類物流"企業(yè)為起步而發(fā)展起來(lái)的，并通過(guò)逐步發(fā)展進(jìn)入物流企業(yè).王葉