2006年4月7日清晨，韓國仁川港碼頭，一輛掛有中國牌照的藍(lán)色私家車緩緩駛出“新金橋2號”輪船的貨艙，辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后開上了韓國的道路，開創(chuàng)了中國車輛跨洋過海在韓國運行之先河，拉開了中韓之間車載物流試點的大幕。

    在此之后的一年中，中韓雙邊開展了多種形式的車載物流試點，一舉架起了中韓“海上公路”，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。車載物流模式作為一種新型的物流業(yè)態(tài)也日益顯示出強(qiáng)大的生命力。