“不創新就要出局”

錦程國際物流集團股份有限公司創立于1990年6月，從一家小小的貨運公司經過十幾年的創業，現在已發展成為中國最大的國際物流企業之一，連續三屆榮膺“中國十大優秀國際貨運公司”稱號。在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及韓、日、美、香港等國家和地區，錦程已設有70余家分支機構；并與中遠、中海、意大利郵船等30多家國內外大型船公司建立了長期的密切合作關系，同時與美、英、法、日、韓、澳大利亞、臺灣等14個國家和地區的跨國物流企業建立了代理關系，形成了覆蓋全球的國際物流服務網絡。錦程于2000年創辦的錦程物流網（ w w w ．jctrans．com），目前已發展成為中國物流業訪問量第一的網站。

　　為什么一個只有十幾年創業歷史的民營企業會發展得這么快？李東軍認為可以用兩個字概括：創新。他說，不僅民營企業發展要創新，老工業基地振興也要創新。我國的民營企業起步很晚，與世界上一些大企業不在一個檔量上。加入世貿組織后，國外的大企業肯定要進入中國。為了可以與他們競爭，不至于出局，必須迅速地跟進世界老牌企業。但這種跟進不能采用常規的方式，不能采用他們那些傳統的商業模式。否則，你前進，人家也前進，你永遠也跟不上，不等你發展，已經出局了。因此，必須創新。隨著經濟的發展，在科技、管理、經營等方面，經濟發展的每一個階段都會有新的市場機會。創新首先就是要抓住新的市場機會，而錦程就是在經濟發展的一個新階段，在中國經濟和國際經濟出現新的轉折點時，對中國市場和國際市場有了新的認識，抓住了一個歷史性的機遇，創造了一個可以迅速發展的商業模式。2000年以前，中國從事國際物流的大部分企業規模都很小，除了中外運等少數老牌的國有大企業外，其他從事國際運輸的中小企業大約有4萬多家，而且絕大部分是點式經營，根本談不上市場占有率。當時，他們意識到這是一個很好的機會。如果他們不運用一定的方式率先整合這個分散的市場資源，并迅速地占領市場，市場開放以后，外國企業進入市場，就會運用他們的優勢，對市場進行高度集中和壟斷。同時他們又看到互聯網的出現，完全可以支持他們的企業快速發展，可以支持他們對分散的市場資源進行整合。這就是后來他們創新的商業發展模式：科技領先，網絡先行；整合資源，利益共享。也就是以連鎖經營的手段，來進行網絡布局；以業務整合、資源整合為核心，進行低價格的集中采購；通過全信息化的管理，來實現錦程的電子商務。最終實現錦程國際物流集團整體的競爭優勢。

　　“重要的是能不能適應市場”

　　在談到“什么樣的企業在振興老工業基地中發揮的作用更大一些”時，李東軍認為，這個問題并不重要，重要的是你是不是一個能夠適應市場化的企業。如果是，無論形勢怎么變、政策怎么變，你都能生存下去；如果你不是一個切近市場化運作的企業，不管形勢變得對你多么有利、政策變得對你多么優惠，你都會出局。這是一個規律，對國有企業、私營企業都適用。振興老工業基地，許多國有企業都在實行改制，并且很多都改成了股份制企業。這只是一種形式，而它的本質是在尋求一種能適應市場化的機制。不能說國有企業就一定會發揮很大的作用，私營企業就不會發揮很大的作用。發揮作用的大小關鍵要看適應市場化的程度。

　　我問他：現在的許多家族化私營企業是不是不符合現代企業制度，不適應市場化發展？他回答：不一定！我一生就是實事求是，從來不從理論走向理論。據統計，在世界范圍內80％以上的企業是家族企業，在歐美的企業中有90％是家族企業，其中500強企業中60％為家族企業。亞洲國家如日本、韓國等華人企業中的80％ 90％屬于家族企業。家族企業有家族企業的優勢，特別是在創業和發展初期，不僅用人成本低、決策效率高，而且還會由于家族企業易于同心同德和凝聚力強而極大地提高企業的抗風險能力和競爭能力。經營企業有很多風險，但歸根結底是人的風險。有人說：不要做家族企業。而我說：我要做家族企業，但區別是我要做一個沒有血緣關系的家族企業。如果大家都把企業當作自己的，那企業沒有經營不好的。關鍵是你怎么樣讓員工都把企業當作自己的家。要讓員工都感到，我在這里做，就是找到了一個實現個人發展的平臺，能夠實現個人的價值。

　　說到這里我注意到：在李總辦公桌旁擺放著一個與企業中高層領導者及其家屬的合影（這也是唯一在此擺放的照片），照片上面的人都笑得非常燦爛，在照片的上方有四個燙金大字———“幸福家庭”。

　　“要借‘振興’的機遇順勢而上”

　　談到錦程在振興老工業基地中有什么打算時，李東軍說，振興老工業基地會激活東北腹地經濟，為物流業的發展帶來空前的機遇，錦程會利用這樣的機遇順勢而上，打造國際物流航母，為老工業基地振興提供最好的物流服務。這也是一個新的市場機會，我們不會放過。

　　我們已經在開發區開始建設10萬平方米的“錦程物流園”，同時根據中央振興東北老工業基地和建設東北亞航運中心的戰略部署，我們企業也制定了自己的奮斗目標。近期目標是：到2005年，在全球設立160家分支機構，年營業收入達到30億元人民幣；中期目標是：到2010年實現從國際貨運向綜合物流公司的轉型，成為中國著名的國際物流公司，在全球擁有500家分支機構，年營業收入要達到300億元人民幣；遠期目標是：到2020年，成為具有世界影響力的國際化經營的現代綜合物流公司。

　　一個多小時的采訪結束時我才得知，李總還沒吃午飯。但這個富有創新精神的人，看上去仍是那么神采奕奕毫無疲態。現在，“創新并永遠走在別人前面”已不僅僅是李東軍個人的座右銘，同時也成為了錦程國際物流集團的企業精神。