“十一五”期間，長三角鐵路網(wǎng)將建成“一個網(wǎng)絡(luò)、五大通道、四個中心”的路網(wǎng)布局，并與其他交通方式共同組成適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展的現(xiàn)代化綜合交通體系。按照規(guī)劃，滬寧、寧杭、寧安城際鐵路和滬杭甬客運專線將組成長三角新型快速客運網(wǎng)，以此滿足城際客運快速增長的需要，形成以上海、南京、杭州為中心的“1—2小時交通圈”。五大通道包括京滬、滬昆、滬漢蓉、沿海和南北二通道等。其中，京滬通道全長1318公里，設(shè)計時速300公里-350公里，是一條高速客運專線。除了線路建設(shè)外，鐵路部門還將以上海為主陣地，在長三角形成客貨運樞紐中心、現(xiàn)代化機輛檢修中心、集裝箱樞紐中心和大型養(yǎng)路機械檢測檢修中心，全面提升長三角鐵路的現(xiàn)代化水平。