對此次出口退稅調(diào)整有所耳聞的企業(yè)在五月就已經(jīng)開始搶關(guān)出口，這也直接導(dǎo)致了5月紡織等行業(yè)的出口量猛增。隨著政策的逐漸明朗，6月初開始已經(jīng)有不少外貿(mào)企業(yè)在加班加點，搶單出口。“7月1日之前的船期上周就已經(jīng)全部排滿了。”一貨代公司業(yè)務(wù)員表示。為此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，6月份的出口數(shù)量會因為大部分企業(yè)的搶關(guān)出口而創(chuàng)新高。
 
　　“雖然之前國家還沒有出臺正式文件，但具體的出口退稅目錄已經(jīng)在坊間傳開，我們也只好盡快把定單貨物發(fā)出，以減輕可能存在的贏利壓力。”某陶瓷企業(yè)業(yè)務(wù)員介紹，已經(jīng)下定單的貨物已經(jīng)無法再做更改，為此，搶關(guān)出口成了企業(yè)為了不減少利潤的最好選擇，而7月1日之后的定單，可能會跟國外客戶商量提價。“跟其他國家相比，我們的貨物還是存在價格優(yōu)勢的，因此微調(diào)價格并不會流失太多定單。”對于排不上船期或者不能在7月1日前完成定單的企業(yè)來說，選擇提高價格或者是終止定單賠償一定費用。
 
　　據(jù)了解，從4月份開始傳聞到6月份流傳具體目錄，直至日前政策的正式出臺，各出口企業(yè)隨時都在備戰(zhàn)狀態(tài)，“正常的生產(chǎn)狀態(tài)已經(jīng)被完全打亂，在六月份之前，我們已經(jīng)把今年定單的70%完成了。”一服裝出口企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，加班加點是這幾個月常有的事，為了防備突如其來的政策調(diào)整，他們已經(jīng)把定單的周期縮短到2－3個月。
 
　　在不少企業(yè)趕出口的情況下，產(chǎn)品出口的運輸價格被炒升溫。據(jù)悉，深圳港口發(fā)往迪拜的一種貨柜運輸單價已經(jīng)由原來的900美元左右炒到了2000美元左右。上海一家貨代公司的負(fù)責(zé)人表示，自從傳聞要調(diào)整出口退稅以來，船運價格一天一個價，有的公司甚至提出，如果運量太大，還要另外加價。
 
　　除了搶關(guān)出口之外，保稅區(qū)也成為各來不及出口的企業(yè)的“避風(fēng)港”，按照有關(guān)規(guī)定，保稅區(qū)外的出口企業(yè)可憑貨物進(jìn)入保稅區(qū)的出口貨物報關(guān)單(出口退稅專用聯(lián))、倉儲企業(yè)的出口備案清單及其他規(guī)定的憑證，向稅務(wù)機關(guān)申請辦理退稅，為此，來不及搶關(guān)出口的企業(yè)就把貨物先運到保稅區(qū)的倉庫進(jìn)行規(guī)避，上海外高橋保稅物流園區(qū)一位市場部代表預(yù)計，6月底之前的一周將是出口企業(yè)到園區(qū)尋求規(guī)避的高峰期。