重卡市場(chǎng)在2004年度迅速放量的基礎(chǔ)上，今年上半年同比增幅迅猛，細(xì)分市場(chǎng)銷售增速達(dá)到60％以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過僅有20％增速的乘用車板塊。專家預(yù)測(cè)，今年下半年重卡市場(chǎng)仍將維持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年銷量預(yù)計(jì)達(dá)到40萬輛以上。     　　重卡行業(yè)處于景氣周期的主要原因有三個(gè)，第一是物流行業(yè)在我國(guó)正處于蓬勃發(fā)展階段，發(fā)展前景廣闊，將會(huì)迎來相對(duì)較長(zhǎng)的成長(zhǎng)期。第二是專用車在我國(guó)的發(fā)展正處于起步階段，后續(xù)發(fā)展?jié)摿�很大，�?huì)促進(jìn)對(duì)于重卡底盤的需求。第三是“十一五規(guī)劃”的既定工程項(xiàng)目也將對(duì)整車需求構(gòu)成有力支撐。
　　下半年重卡市場(chǎng)也存在一些不確定因素，可能對(duì)重卡市場(chǎng)的發(fā)展造成影響。其中國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將成為影響重卡需求增減的重要變數(shù)。按照行業(yè)估算，一輛達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡，比一輛國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的價(jià)格要高出幾萬元甚至10萬元。這對(duì)于作為生產(chǎn)資料的重卡銷售會(huì)形成較大的沖擊。
　　隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，今年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)指標(biāo)將會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，但增速會(huì)放緩。由于上半年國(guó)家經(jīng)濟(jì)過熱增長(zhǎng)，致使下半年國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控壓力增大。今年以來，中央銀行多次上調(diào)法定存款準(zhǔn)備金利率，對(duì)經(jīng)濟(jì)的抑制作用也會(huì)在下半年顯現(xiàn)。
　　盡管宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中公路貨運(yùn)總量出現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，但從3月份開始，我國(guó)公路運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)了小幅度下滑。由于計(jì)重收費(fèi)政策實(shí)施后，用戶的收益受到較大影響，急待運(yùn)價(jià)提升來彌補(bǔ)這一損失。但運(yùn)價(jià)指標(biāo)不升反降，無疑對(duì)用戶擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模的積極性起到抑制作用，也必然影響用戶的購(gòu)車積極性，導(dǎo)致用戶持幣觀望的情況增多。
　　牽引車是上半年市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車型之一，計(jì)重收費(fèi)政策在全國(guó)推廣是牽引車增長(zhǎng)的主要原因。但該政策對(duì)牽引車需求擴(kuò)大的影響，在上半年已經(jīng)得到部分消化。因此，下半年?duì)恳�車的增長(zhǎng)不會(huì)高于上半年。這也將影響下半年的重卡銷量增長(zhǎng)。
　　從今年7月1日起，全國(guó)治超工作轉(zhuǎn)入新階段。治超的本質(zhì)是抑制汽車超載，由于單車載貨量下降，即使在公路總運(yùn)量不變的情況下，運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸車的需求也會(huì)增長(zhǎng)，這將促進(jìn)重卡需求的增長(zhǎng)。
　　綜上所述，從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，目前比較一致的看法是，下半年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持較高增長(zhǎng)速度，但增幅會(huì)下降。預(yù)計(jì)重卡今年全年銷量同比增長(zhǎng)50%以上。
　　值得重卡企業(yè)關(guān)注的是，下半年政府將繼續(xù)在三個(gè)方面進(jìn)行宏觀調(diào)控：緊縮貨幣、節(jié)能減排、平衡國(guó)際收支。
　　預(yù)計(jì)下半年宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年GDP增長(zhǎng)在10.5%左右，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)22%左右，消費(fèi)增長(zhǎng)14.3%左右，進(jìn)出口增長(zhǎng)21%左右。
　　另?yè)?jù)最新消息，斯太爾平臺(tái)的重卡三家企業(yè)，中國(guó)重汽、陜汽、北汽福田均大幅上調(diào)了年度產(chǎn)銷目標(biāo)。中國(guó)重汽將今年重卡產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定在10萬輛（原為8萬輛）。陜汽將今年產(chǎn)銷重卡的目標(biāo)調(diào)整為6萬輛（原為5萬輛）。北汽福田也將今年重卡的銷售目標(biāo)調(diào)整為6萬輛。目前，重卡行業(yè)出現(xiàn)了一種樂觀的估計(jì)：今年全國(guó)重卡產(chǎn)銷量將達(dá)到45萬輛。重卡企業(yè)在調(diào)整產(chǎn)銷目標(biāo)的同時(shí)，也預(yù)示今年下半年重卡市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪競(jìng)爭(zhēng)的白熱化階段。
　　綜合上述分析，在今年上半年重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售25萬輛的前提下，下半年重卡行業(yè)的銷量將保持在15萬~16萬輛。這樣，今年整個(gè)重卡行業(yè)將實(shí)現(xiàn)銷售39萬~40.5萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)31%左右。