羅湖區(qū)滿足經(jīng)濟發(fā)展需要，做強傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，增添與世界交流平臺
筍崗－清水河物流航母昂首出海  保持經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要
如果說羅湖決意做大做強現(xiàn)代物流業(yè)，這首先是保持其經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。中國有句俗話，叫作“巧婦難為無米之飲”，按照傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式，羅湖似乎已經(jīng)“水落石出”，四個“難以為繼”成為羅湖經(jīng)濟發(fā)展的最大軟肋。因此，羅湖區(qū)委書記劉學強曾多次強調，要保持羅湖區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，就必須種“高產田”，走發(fā)展高端服務業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)之路，而現(xiàn)代物流業(yè)同樣屬于這一范疇。
在羅湖區(qū)區(qū)長魯毅今年初作的《政府工作報告》中，記者看到這樣一句話：“遵循市場選擇，推進筍崗－清水河物流園區(qū)筍崗片區(qū)的產業(yè)升級，打造大宗商品交易市場和物流總部基地。”因此，把筍崗－清水河物流園區(qū)作為經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，可謂是羅湖落實科學發(fā)展觀的又一體現(xiàn)。為了讓該筍崗－清水河物流園區(qū)這艘巨型航母早日啟航，羅湖區(qū)專門成立了由常務副區(qū)長倪澤望擔任主任的園區(qū)管理辦公室，負責園區(qū)的長遠規(guī)劃和處理日常事務。
在深圳經(jīng)濟特區(qū)成立之初，可以說羅湖是最先嘗到資源優(yōu)勢甜頭的城區(qū)。然而，經(jīng)過20多年的快速發(fā)展，羅湖的資源優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存，那么是不是就得順勢而下呢？羅湖人用今年上半年的一組經(jīng)濟數(shù)據(jù)漂亮地回答了這一問題：在土地零增長，投資下降的情況下，GDP仍繼續(xù)保持高速增長。能夠向市委市政府交上這樣一份成績單，可以說是羅湖落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，羅湖人通過自造優(yōu)勢，實現(xiàn)了乘勢而上。
筍崗－清水河物流園區(qū)是深圳市在建的7大物流園區(qū)之一，也是市中心城區(qū)唯一的物流園區(qū)。由于這一特殊性，該園區(qū)在定位上也與其他物流園區(qū)有著明顯不同，其定位將為以建材、家居、汽車、電子產品等大宗商品為主的“大賣場”，這樣將可以更好地發(fā)揮其區(qū)域優(yōu)勢，成為真正的“高產田”。
或許有人認為，物流不就是倉儲和運輸嗎？在寸土寸金的筍崗片區(qū)搞倉儲不是浪費資源嗎？持這種觀點的人顯然不了解現(xiàn)代物流業(yè)，據(jù)筍崗－清水河物流園區(qū)管理辦公室常務副主任王華生介紹，現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)是完全不同的兩個概念，它是一個十分龐大而復雜的科學體系，以第四方物流—美國銳德為例，該公司每年僅靠賣“腦”創(chuàng)造的經(jīng)濟價值就達到70億美元。可見，如果多幾個銳德進駐園區(qū)，這里的經(jīng)濟潛力是不言而喻的。
記者深信，作為一門新興服務業(yè)，現(xiàn)代物流在羅湖未來的經(jīng)濟發(fā)展中將扮演日益重要的角色，成為羅湖實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的強大動力。
做強傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)的需要
筍崗－清水河物流園區(qū)可以說是深圳第一個傳統(tǒng)物流園區(qū)，早在特區(qū)成立之初，這里就是全國最大的供港活口監(jiān)管倉庫，因此有著“中國第一倉”的美稱，它曾經(jīng)為國家的外貿進出口作出過重大貢獻。隨著深圳特區(qū)的飛速發(fā)展，曾被看作是深圳邊緣的筍崗片區(qū)成為深圳市的城市中心區(qū)和日益繁榮的經(jīng)貿重地。
目前，一個以大宗商品展示、交易、采購為主的大型專業(yè)市場氛圍也在該物流園區(qū)內迅速形成，其知名度、影響力和輻射力都在不斷擴大。片區(qū)內集中了汽車（含二手車）、家居建材、醫(yī)藥、工藝品、文具玩具等多個支柱行業(yè)，包括展示、批發(fā)和零售相結合的多個商業(yè)業(yè)態(tài)。汽車、家居建材等行業(yè)還形成了比較完整的產業(yè)鏈，初步形成了有特色的專業(yè)化市場和企業(yè)總部聚集基地。
而一些國內外著名現(xiàn)代物流企業(yè)的相繼入駐，為做大做強筍崗－清水河物流園區(qū)傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)進一步夯實了基礎。目前，眾多現(xiàn)代物流實力公司紛紛入駐園區(qū)，其中深業(yè)物流、物資集團、長城物流、倉鐵、中糧、藤邦、凱利升、海王等著名企業(yè)還在申報重大項目、現(xiàn)代物流項目。一旦申報成功，園區(qū)的檔次將進一步提升，影響力隨之擴大，傳統(tǒng)的物流業(yè)將升級換代，一個全新理念的現(xiàn)代物流園區(qū)將展示在我們面前。
擴大與世界交流的需要
深圳作為我國改革開放的前沿，與世界的交往日益頻繁。隨著深圳向國際性大都市這一目標的挺進，深圳與世界的交往將會越來越多。另一方面，深圳是一個新興商貿城市，這里充滿了商機，因此，來深尋求發(fā)展的世界知名企業(yè)也會與日俱增。它們來深后，需要一個大展拳腳的舞臺，筍崗－清水河物流園區(qū)的建立正好滿足了它們的這一需要。
記者了解到，目前，入駐筍崗－清水河物流園區(qū)的有世界500強企業(yè)位列家居裝飾行業(yè)世界第三的英國翠豐集團屬下品牌百安居，該公司與北新物流合作，投資1.5億元在這里建立了羅湖店，該店的年銷售額超過了其在深圳其他地區(qū)三家店的總和，也是其全球600多家店中效益最好的店；世界第四大商業(yè)集團德國麥德龍也在這里開設了其在深圳的第一家配送商場；另一家世界500強企業(yè)——日本豐田也在這里開設了汽車維修旗艦店。此外，國內的華南汽車廣場、好百年、紅彤實業(yè)、樂安居、TCL電器銷售公司、萬澤醫(yī)藥等都相繼入駐。
為此，筍崗－清水河物流園區(qū)著眼于打造一個具有世界影響的現(xiàn)代物流園區(qū)，無論是規(guī)劃還是設計，都體現(xiàn)出高起點，高檔次、高標準的原則。記者在園區(qū)規(guī)劃藍圖中看到，未來數(shù)年，一棟棟高樓大廈將拔地而起，一個個現(xiàn)代物流企業(yè)將接踵而來。它不僅是現(xiàn)代化大宗商品的交易市場，也是國際物流總部基地，此外還是現(xiàn)代物流配送基地和現(xiàn)代物流公共信息平臺，成為深圳連接世界的又一重要經(jīng)貿舞臺。
為了給商家打造一流的營商環(huán)境，深圳市和羅湖區(qū)投巨資改善這里的環(huán)境，包括寶安北路、寶崗路及南北立交橋、梨園路、桃園路、中心綠地廣場、園區(qū)微循環(huán)道路改造、污水泵站、開關站等，在改造環(huán)境的同時，也提升了園區(qū)的價值和吸引力。到去年底，筍崗片區(qū)的改造工程將全面竣工，屆時這里的道路將更寬，交通更暢，環(huán)境更美，人氣更旺。
核心提示
在8月3日召開的羅湖區(qū)2007年上半年經(jīng)濟社會形勢分析會上，一組數(shù)字引起了記者的關注：今年上半年，羅湖區(qū)實現(xiàn)GDP313.1億元，同比增長10.0％。羅湖是靠什么繼續(xù)實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)增長的呢？原來，羅湖除金融產業(yè)，還有另一張王牌，這就是商貿物流業(yè)，其增加值增長達到9.5％，占GDP比重為31.4％，對經(jīng)濟增長的貢獻率為30.6％。事實證明，商貿物流業(yè)一躍成為羅湖區(qū)僅次于金融產業(yè)的第二大支柱產業(yè)。
因此，把筍崗－清水河物流園區(qū)打造成深圳市區(qū)最大的現(xiàn)代物流中心，讓其成為羅湖區(qū)新的經(jīng)濟增長點，已成為羅湖區(qū)的戰(zhàn)略目標。羅湖區(qū)為此成立了“筍崗－清水河物流園區(qū)管理辦公室”，專門負責園區(qū)的遠景規(guī)劃。經(jīng)過一年半的運作，今天的園區(qū)情況如何？帶著這一問題，記者日前深入園區(qū)采訪，所見所聞令人振奮，美好前景令人神往。
深業(yè)進智物流公司規(guī)劃中的“現(xiàn)代物流分撥中心”集貨物儲運、分撥、配送、商品展示交易、信息服務和報關報驗等核心物流功能于一體。