記者從中國(guó)民航總局獲悉，我國(guó)民用航空已經(jīng)成為全世界民航業(yè)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，預(yù)計(jì)2006年至2010年間，中國(guó)民航航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)保持在14％左右，2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架，年均增長(zhǎng)12％。 
  根據(jù)國(guó)際民航組織的統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已上升至世界第二位，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量三項(xiàng)指標(biāo)在2001年至2005年5年間年平均增長(zhǎng)15.3％、15.5％和13.8％。2006年中國(guó)民航上述3項(xiàng)指標(biāo)分別達(dá)到301億噸公里、1.6億人和341萬噸，分別比2005年增長(zhǎng)15.2％、15％和11.2％。 
  據(jù)介紹，截至2006年底，中國(guó)民航有在冊(cè)運(yùn)輸航空器1039架；和1996年相比，10年間航空器數(shù)量增長(zhǎng)149％；與2005年相比，航空器數(shù)量增長(zhǎng)15.57％。飛機(jī)維修設(shè)施設(shè)備和技術(shù)建設(shè)得到加強(qiáng)，北京、上海、成都、廣州4家大型維修基地具備了對(duì)我國(guó)多數(shù)在用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修和大修能力。(新華社)