昌北貨運市場從贛江北大道撤銷以后，在紅谷灘主干道之一的贛江北大道路口與八一橋北端引橋下這個區(qū)域，仍然有許多貨車集結(jié)在此接生意，成為了一個持續(xù)長達8年之久的違法貨運市場。這給附近的交通帶來了許多安全隱患。昨日，轄區(qū)交警部門組織大量警力將這個“黑”貨運市場端了。 　　貨車聚集形成事故多發(fā)點
　　昨日上午，記者在八一大橋北端引橋下看到，這里停了十余輛貨車，貨車前面基本上都掛了一個“接貨”字樣的牌子。
　　記者發(fā)現(xiàn)，由于貨車停放的位置正好是從廬山南大道拐進贛江北大道的轉(zhuǎn)彎角。只要貨車一啟動，很容易給進入贛江北大道的車輛帶來危險。
　　另外，從八一橋下橋或者從贛江大道進入贛江北大道的非機動車，必須從這些貨車當中穿插而過，直接駛上馬路很容易造成事故。交警部門也將這個轉(zhuǎn)彎口定為事故多發(fā)的“黑”點。
　　“黑”貨運市場占道8年
　　記者與其中一名司機閑聊了解到，他們一直是停在這里接貨，已經(jīng)有七八年的歷史了，他是后來才來這里接貨的，有的司機甚至在這里跑了十多年的運輸，附近市民或者工地臨時需要貨車運輸也是到這里找貨車。
　　隨后，記者從紅谷灘交警大隊了解到，8年前這里曾經(jīng)是昌北貨運市場，在新八一大橋開始建造的時候，就拆掉了，把位置空出來做引橋。結(jié)果，有些貨車司機就擅自停在引橋下面接貨，后來還不斷有貨車加入進來，慢慢就成了一個“黑”貨運市場。
　　交警拔掉交通“毒瘤”
　　紅谷灘交警大隊的陶副大隊長告訴記者，交警部門注意這個“黑”貨運市場有一段時間了，已經(jīng)下定決心準備拔掉這個帶來交通隱患的“毒瘤”。
　　昨日上午11時，紅谷灘交警二中隊的交警奔赴“黑”貨運市場進行執(zhí)法。向所有違章停放的貨車車主進行說明后，交警讓現(xiàn)場所有貨車駛離了“黑”貨運市場。交警部門表示，他們將會在此處設(shè)卡點，并派交警和協(xié)管員站崗，防止貨車再回到這里。