8月份，國內(nèi)煤炭市場的供求關(guān)系除了繼續(xù)受到夏季電力生產(chǎn)和供應(yīng)高峰的支撐之外，越來越多的綜合因素也對煤炭供求形成有力支持，供求關(guān)系整體上繼續(xù)向“賣方市場”偏移。當(dāng)月市場動力煤的交易價格在煤炭生產(chǎn)、集散、消費等地區(qū)獲得全面提升，回升的區(qū)域范圍之廣、幅度之大，超過了業(yè)內(nèi)的預(yù)期，其中在沿江、沿河、沿海等經(jīng)濟相對發(fā)達地區(qū)表現(xiàn)得更加突出。
    8月份煤炭產(chǎn)運銷及市場運行的一些具體情況如下：
    一、月度產(chǎn)量保持穩(wěn)定，累計增量已過億。據(jù)國家煤礦安全監(jiān)察局調(diào)度中心統(tǒng)計(調(diào)度數(shù))，8月份全國原煤產(chǎn)量連續(xù)第五個月保持在2億噸的水平上，當(dāng)月共生產(chǎn)原煤20350萬噸，同比增加1565萬噸，增長了8.3%。其中：國有重點煤礦原煤產(chǎn)量完成10200萬噸，同比增加839萬噸，增長了9.3%；國有地方煤礦原煤產(chǎn)量完成2545萬噸，同比增加129萬噸，增長了5.3%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦原煤產(chǎn)量完成7605萬噸，同比增加597萬噸，增長了8.5%。
    1~8月份，全國原煤產(chǎn)量累計完成150860萬噸，同比增加11269萬噸，增長8.1%。其中：國有重點煤礦原煤產(chǎn)量完成80444萬噸，同比增加6640萬噸，增長9.0%；國有地方煤礦原煤產(chǎn)量完成20123萬噸，同比增加626萬噸，增長3.2%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦原煤產(chǎn)量完成50293萬噸，同比增加4003萬噸，增長了8.7%。
    8月末，國有重點、國有地方和鄉(xiāng)鎮(zhèn)三大類煤礦累計原煤產(chǎn)量占全國的比重分別為53.4%、13.3%、33.3%；上述三大類煤礦占全國原煤產(chǎn)量增加量的比重分別為58.9%、5.6%、35.5%。
    二、鐵路煤炭運量維持在今年以來較高水平。8月份，全國煤炭日均裝車完成51645車，同比增加4235車，增長了18.9%；同期，全國鐵路煤炭運量完成10560.0萬噸，同比增加952.7萬噸，增長了9.9%。
    比較表明，8月份全國鐵路煤炭運量雖然比上個月減少了153.6萬噸，但是繼續(xù)保持在今年以來的較高水平；但是由于去年同期基數(shù)較大，同比增長速度由上個月的15.5%下降到了9.9%，下降較多。
    1~8月份，全國累計煤炭日均裝車50679車，同比增加4246車，增長了9.1%；同期，全國鐵路煤炭運量累計完成81160.2萬噸，同比增加了7885.5萬噸，增長了10.8%。1~8月份全國鐵路煤炭運輸?shù)睦塾嬙隽恳呀?jīng)是去年全年相同統(tǒng)計口徑下增加總量的近1.6倍，累計增速也高出去年全年平均水平6.2個百分點。
    三、主要港口煤炭發(fā)運情況相對穩(wěn)定。8月份，全國主要港口的煤炭發(fā)運量繼續(xù)保持在4000萬噸以上的較高水平，當(dāng)月完成煤炭發(fā)運4159.1萬噸，同比增加561萬噸，增長了15.6%。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運完成3665.4萬噸，同比增加615.6萬噸，增長了20.2%。
    同樣由于去年同期基數(shù)較大，8月份全國主要港口煤炭發(fā)運的同比增速由7月份的18.7%下降到了15.6%；內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運的同比增速也由7月份的22.8%下降到了20.2%。
    1~8月份，全國主要港口累計完成煤炭發(fā)運30875.9萬噸，同比增加4224.2萬噸，增長了15.8%。其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運完成27353.2萬噸，同比增加4941.7萬噸，增長了22.0%。
    四、國內(nèi)重點地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)回升。8月份，國內(nèi)市場動力煤的交易價格在產(chǎn)地、集散地、消費地全面回升，其中在沿江、沿河、沿海等經(jīng)濟相對發(fā)達地區(qū)，或者與沿海消費地區(qū)煤炭供求密切相關(guān)地區(qū)的煤炭市場表現(xiàn)得更加突出。月末，一些主要地區(qū)煤炭價格情況如下：
    1.西部地區(qū)煤炭出礦價格繼續(xù)保持平穩(wěn)。8月份，主要煤炭產(chǎn)地“三西地區(qū)”的煤炭出礦價格普遍出現(xiàn)回升，其中山西大同發(fā)熱量5800大卡/千克以上煤炭“上站”價格上漲10~15元 （每噸，下同），達到290~295元（不含稅）。
    安徽、河南、山東等國內(nèi)靠近沿海消費地區(qū)的其它重點煤炭生產(chǎn)省份的煤炭出礦價格也大多呈現(xiàn)回升態(tài)勢。
    2.重點集散地區(qū)煤炭交易價格繼續(xù)上漲。進入8月份以后，秦皇島、天津等沿海煤炭集散地區(qū)市場動力煤的交易繼續(xù)活躍，交易價格也延續(xù)著自5月下旬以來的上揚狀態(tài)。
    8月末，秦皇島港平倉的發(fā)熱量5800大卡/千克動力煤價格為485~492元；發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤價格為462~470元；發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤價格為420~425元。各煤炭品種的煤炭交易價格平均價格比7月末上漲了10~15元，比5月中旬上漲了20~25元。由于價格不斷上揚，目前秦皇島地區(qū)的煤炭交易價格水平已經(jīng)進一步縮小了與此前今年1月份最高成交價格水平的差距。
    3.主要消費地區(qū)煤炭交易價格趨升。8月份，生產(chǎn)和集散地區(qū)煤炭交易價格以及海上煤炭運價的聯(lián)袂上揚，促使沿海地區(qū)消費市場的煤炭交易價格出現(xiàn)大幅上揚。
    8月末，發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤，在上海或?qū)幉ǜ鄣奶嶝泝r格約比7月末上升了15~20元，達580~590元。
    8月份，廣州地區(qū)煤炭交易的活躍程度強于沿海其它消費地區(qū)，煤炭交易價格也出現(xiàn)更多上漲，月末，發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤在廣州港的提貨價格比7月末上升了25~30元，達到了610~620元的歷史高位。
    五、季節(jié)性因素助推煤炭交易價格繼續(xù)上揚。從近期原因上看，8月份國內(nèi)動力煤市場價格的繼續(xù)上揚，應(yīng)該受到了季節(jié)性因素的推動。
    從近期原因上看，8月份國內(nèi)動力煤市場價格的繼續(xù)上揚，應(yīng)該受到了季節(jié)性因素的推動。
    六、海上煤炭運力供求活躍、運價保持穩(wěn)定。8月份，夏季煤炭供求高峰繼續(xù)促使國內(nèi)主要航線海上煤炭運力需求增加，受此影響，當(dāng)月國內(nèi)各條海上運輸航線的煤炭運力普遍出現(xiàn)偏緊局面，運價也同時出現(xiàn)大幅回升。
    8月末，秦皇島至上海方向2萬~3萬噸船舶的煤炭運價比7月末上漲了8~10元，達到了82~85元；秦皇島至寧波方向2萬~3萬噸船舶的煤炭運價也比7月末上漲了8~10元，達到了85元左右；由于包括煤炭在內(nèi)的大噸位干散貨運輸船舶需求旺盛，8月份4萬~5萬噸船舶的海上煤炭運價大幅度提升，其中秦皇島至廣州方向3萬~5萬噸船舶的煤炭運價比7月末上漲了20~25元，已高達125~130元。
    七、電煤消耗保持旺季特征，庫存總量相對穩(wěn)定。在電煤消耗水平持續(xù)回升的同時，煤炭供應(yīng)形勢良好，月末水平為2810.6萬噸，基本與7月末的2811.2萬噸持平。
    八、煤炭出口繼續(xù)保持較高水平。統(tǒng)計顯示，8月份全國煤炭出口仍然延續(xù)著較好形勢，出口總量繼續(xù)保持近一年來的單月較高水平。
    據(jù)來自四家煤炭出口公司的統(tǒng)計，8月份全國煤炭出口共完成500.4萬噸，同比減少了47.9萬噸，下降了8.7%。1~8月份，全國煤炭出口累計完成3470.4萬噸，同比減少了762.3萬噸，下降了18.0%。
    近期煤炭市場運行趨勢及可能影響煤炭市場運行的幾個因素：
    一、近期煤炭市場運行趨勢預(yù)測。綜合分析當(dāng)前產(chǎn)地煤炭資源、公路運輸、鐵路運輸、港口發(fā)運、消費狀況、社會庫存等各方面煤炭供求環(huán)境，筆者認為，9月份國內(nèi)動力煤市場特別是沿海地區(qū)的煤炭供求關(guān)系有望繼續(xù)保持活躍，市場動力煤的整體價格水平將繼續(xù)回升，各個動力煤種的交易價格水平都有望超過此前今年1月份創(chuàng)造的歷史高位。
    二、可能影響近期煤炭市場運行的幾個因素。
    1.夏季電力需求高峰對煤炭供求的拉動作用逐漸消退。時間上看，電力的“迎峰度夏”工作已經(jīng)順利結(jié)束，9月份電力生產(chǎn)和供應(yīng)將從峰值逐漸萎縮，電煤消費水平也將從7、8兩個月的高位回落，煤炭供求將逐漸趨于平淡、平穩(wěn)。無論從時間或季節(jié)上，還是從水電恢復(fù)對火電生產(chǎn)的抑制方面，9月份都將是動力煤消費的淡季，對煤炭供求可能會存在消極影響。
    2.一些大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)上調(diào)了9月份供應(yīng)市場的煤炭價格。8月末和9月初，神華集團等一些大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)相繼上調(diào)了9月份供應(yīng)市場的動力煤價格，調(diào)整幅度一般在5~15元。這一行動對煤炭市場的影響雖然還沒有得到完全體現(xiàn)，市場煤價還處于“滯后期”之內(nèi)，但是由于目前煤炭供求關(guān)系總體上處于“賣方市場”狀態(tài)，因此預(yù)計后續(xù)一段時期煤炭市場將對此有所響應(yīng)，交易價格會出現(xiàn)一定程度的上揚。
    3.必須注意包括煤炭可供資源在內(nèi)的一些潛在問題對煤炭市場的影響。請看下篇文章《再談近期煤炭價格連續(xù)上揚》。
    4.主要電力企業(yè)被迫不斷上調(diào)市場煤炭采購價格。隨著夏季煤炭供求高峰的出現(xiàn)，多數(shù)電力企業(yè)不斷上調(diào)市場電煤的采購價格，9月份，沿海地區(qū)火電廠一般將發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤在秦皇島港的平倉采購價格調(diào)高到了460元以上，雖然仍然低于當(dāng)前相同質(zhì)量市場煤的實際成交價格，但還是激發(fā)了市場對近期動力煤價格走勢的樂觀情緒。
    5.秦皇島港的煤炭庫存水平將保持低位運行。自8月初開始，秦皇島港的煤炭庫存一直保持下滑態(tài)勢，8月下旬開始庫存水平持續(xù)在430萬噸左右的低位水平運行，由于煤炭庫存較低、資源緊張，目前秦皇島港“船等煤”現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，依照目前狀況，至少在9月底以前，秦皇島港的煤炭庫存難以恢復(fù)到550萬噸左右的合理狀況，從而將繼續(xù)有助于該地區(qū)市場煤炭交易價格的上揚。