“臺灣能為南京帶來的是虛擬物流，也就是說，傳統(tǒng)物流的概念是‘倉庫加車隊’，現(xiàn)在我們提供的是信息和情報，這才是競爭激烈的社會最需要的”。臺灣中華軟體協(xié)會秘書長張國鴻向記者表示，臺灣和南京物流業(yè)互補性很強，臺灣的第三方物流要在南京“生根發(fā)芽”。
　　今日上午，作為第三屆中國(南京)國際軟件產(chǎn)品博覽會重要議程，二00七寧臺物流信息化產(chǎn)業(yè)合作和發(fā)展論壇順利舉辦。數(shù)十家臺灣知名軟件企業(yè)高管、南京開發(fā)區(qū)代表、南京物流業(yè)及軟件產(chǎn)業(yè)資深人士、高校及科研院所代表到會，共同探討兩地物流合作大計。
　　張國鴻解釋說，臺灣一流高科技產(chǎn)品幾乎都在江蘇，加上南京本是物流重鎮(zhèn)，因此臺灣對南京的物流需求相當大。由于物流行業(yè)是本地性很強的產(chǎn)業(yè)，臺灣物流企業(yè)進入南京選擇了一種新的方式，那就是第三方物流，即通過提供信息情報節(jié)省成本、整合資源。張國鴻強調(diào)，建設一個物流信息化平臺最重要，如果可以資源共享，那將促成臺寧兩地物流行業(yè)的新飛躍。
　　南京軟件和物流行業(yè)正成為該市新興龍頭產(chǎn)業(yè)。去年，南京軟件銷售額達兩百五十八億元人民幣，位列中國省會城市軟件銷售額第一位。
　　“未來，南京可以向區(qū)域性物流方向發(fā)展，建立一個中央倉庫，貨運隨叫隨到”，張國鴻在提到臺灣方面經(jīng)驗時對記者舉例說，一對小夫妻訂了小禮品，下班之后可以在回家順路的便利商店領取并付款，因為臺灣七千家便利商店是物流網(wǎng)絡的一部分，客戶資料難逃信息軟件公司“掌心”。
　　“門到門，戶到戶，這就是物流的精致化”，張國鴻期盼著將來的幾十年，兩岸“三通”能夠盡早實現(xiàn)，有更多的臺商在江蘇定居，臺灣物流也可以在大陸地區(qū)四處擴展