11月5日，落戶白云機場的聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心將試運營。目前至少需要3天才能送達的國際郵件，屆時將可以實現(xiàn)“一日達”（隔日取件）。　 
或能容28.7萬人就業(yè) 
聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心位于現(xiàn)白云國際機場東跑道東側(cè)，2006年開工建設(shè)，占地面積2451畝，項目總投資數(shù)十億元，是聯(lián)邦快遞公司在美國本土以外最大型的轉(zhuǎn)運中心。據(jù)悉，白云機場不僅為其建造了一條長3950米、寬60米的專用飛機跑道，還建了30個停機位的專用停機坪。 
昨日上午，主要由退伍軍人組成的30名保安員正式進駐聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運中心。要保障這個亞太地區(qū)“最大型”的物流轉(zhuǎn)運中心正常運作，還需要更多市民前往工作。據(jù)悉，初期就有6.6萬個就業(yè)機會隨之而來。伴隨著聯(lián)邦快遞配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)的不斷擴大和建設(shè)，最終有望供不少于28.7萬人就業(yè)。 
向國外發(fā)貨省錢省時 
據(jù)了解，現(xiàn)在從中國寄郵件到美國等歐美國家至少需要5天，寄到亞洲其他國家和地區(qū)要3天，原因是都得先匯集到位于東南亞的原轉(zhuǎn)運中心。但聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心年底投入使用后，國內(nèi)郵件寄往亞洲其他國家和地區(qū)可實現(xiàn)“一日達”，銜接歐洲、北美也可“一日達”。這一改變打破目前國內(nèi)“最快”的物流快遞速度，提升了我國整個物流快遞行業(yè)的水平。對于投入使用后郵件運費定價問題，聯(lián)邦快遞方面依然處于保密狀態(tài)，運費到底會否比現(xiàn)在提高，只能等待聯(lián)邦快遞的官方公布了。 
記者昨日還了解到，不僅廣州市民郵寄到國外的郵件速度加快，聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運中心投入使用后，珠三角地區(qū)的廠家更是受益匪淺。屆時，珠三角地區(qū)的貨物就可以直接從廠家送到廣州運往全球各個國家和地區(qū)，將大大降低運營成本，大幅度節(jié)省運輸時間。