11月8日下午，天津至秦皇島鐵路客運專線開工動員大會在天津市濱海新區(qū)舉行。 
　　津秦鐵路客運專線自天津站引出，經(jīng)天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長261公里，設(shè)車站7座，設(shè)計時速350公里，單向輸送能力8000萬人/年。項目投資估算總額為338億元，由鐵道部和天津市、河北省合資建設(shè)。建設(shè)總工期4年。
　　津秦鐵路通道地處環(huán)渤海地區(qū)，連接華北和東北，是我國鐵路網(wǎng)主通道之一。建設(shè)津秦鐵路客運專線，實現(xiàn)客貨分線運輸，在充分釋放既有京山線能力，有效緩解運輸能力緊張狀況，確保東北地區(qū)煤炭、石油、木材、糧食等大宗物資出關(guān)以及港口、口岸貨物運輸?shù)耐瑫r，能夠大大縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時空距離，增進經(jīng)濟、文化和技術(shù)交流，進一步提升鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量。