核心企業應在“冬天”實現產業升級
2008-11-20 11:31:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 何衛東
2008年，世界鋼鐵行業冰火兩重天。上半年，由于鋼材需求旺盛，鋼企們開足馬力生產，鐵礦石水漲船高，大有 “洛陽紙貴”的架勢。下半年，金融海嘯突襲，世界經濟如回潮般衰退，鋼材需求急轉直下。業內權威人士分析，中國鋼鐵業已進入一個發展周期內最艱難的階段。
面對鋼材需求市場的冷熱巨變，鋼企們本能的反應就是限量削價，求得自保。然而業內人士指出，削價限產以求自保是鋼企們猝不及防中拋出的短平快式的招數，并不是鋼鐵企業克服當前困境最好的選擇。
“低鋼價、高成本”階段，鋼鐵制造如何倒逼上游資源產業回歸合理價格體系，這是鋼企們關注的一個課題。專家認為，借助 “天時”打破“資源為王”的壟斷局面是目前應該做的事，但也不可把精力過多地放到這上面，因為未來的真實走向畢竟還要看市場的供需面。專家建議，在鋼鐵行業步入隆冬之時，鋼企們提升自我、抱團取暖顯得更為重要。
據悉，目前鋼價已大體跌到去年同期的水平，行業盈利空間明顯收窄，相當一部分鋼廠賺不到錢，甚至虧損， “低鋼價、低成本”的一些因素開始悄悄滲入。專家提醒，未來，“終端需求-鋼材生產-上游資源”這個逆向調整的博弈有效性和利益布局的合理性如何，將決定國內鋼鐵業進入下一個發展周期的起始質量。
一些國有大鋼企的負責人表示，目前，產品和原料的高庫存如何消化的問題獲得釋放后，企業經營觀念如何進行轉變就是下一步該做的了。比如，對環保不過關、安全系數不高和生產效率太低的產業實施淘汰，積極研發新的產品，調整產品生產結構，不斷提升產品質量，實現可持續發展，并加大營銷力度等等。
不少業內人士都認為，對于中國鋼鐵行業而言，隆冬時節的調整不可避免。但調整的結果如果只是一個簡單的輪回，到頭來矛盾依舊，并且在新的層面上固化，就意義不大。核心企業有責任主動應對，在 “冬天”中實現產業升級。基于對今年鋼鐵行業形勢的判斷，中國鋼鐵行業拐點顯現，中國鋼鐵企業依靠低成本、拼價格的競爭方式走到了盡頭，這對于鋼鐵行業兼并重組是個好機會。與市場火爆的時候相比，現在的整合對大型鋼企來說，不僅企業選擇的余地大，成本也更低，重新洗盤指日可待。
