昨天，國家環境保護部網站上公示，寧杭城際環評獲批。這也意味著，寧杭城際離開工又近了一步，省鐵路辦表示，該項目年內即將動工。 　　沿線居民區將建隔音屏 
　　記者了解到，寧杭城際鐵路于今年6月份進行了環評公示，環評單位中國第四勘察設計集團有限公司在報告中指出，運營期間列車將產生噪音，其中離鐵軌外軌中心線30米左右，噪音在62 72分貝；震動干擾，離鐵軌外軌中心線30米左右在76 85分貝之間。報告還稱鐵路會產生電磁輻射，但是對人體危害很小，對沿線居民用天線收看電視的將產生一定影響。報告要求，線路盡可能不要穿過市中心，并采用直型鋼軌，彈性扣件，采用低噪音的新型列車，降低運營噪音和震動噪音。另外，離沿線居民區較近的將建設隔音屏、隔聲通風窗等降低對居民的影響。 
　　將有動車，票價120元 
　　記者從省鐵路辦了解到，寧杭鐵路籌備組已于7月份成立并開展工作，爭取年底前開工建設，工期3年。 
　　省鐵路辦規劃處科長陳浩介紹，寧杭鐵路江蘇境內設8個車站（含預留1個）分別為南京南站、上坊、句容、溧水、上興、溧陽、徐舍（預留）、宜興東。屆時將開通動車組，南京至杭州點到點的運行時間為59分鐘，比現有繞道上海的動車節約3小時。在票價方面，記者了解到，寧杭城際鐵路將實行客運專線票價，比現在的滬寧動車組計費方式要高，與合寧城鐵、京津城鐵定價一樣，到杭州票價在120元左右。