本報(bào)青島訊 “以前每票出口貨物都需要公司業(yè)務(wù)人員多次往返市區(qū)與報(bào)關(guān)行、海關(guān)，實(shí)行新通關(guān)模式后，進(jìn)出口貨物通關(guān)業(yè)務(wù)都可以集中在機(jī)場海關(guān)申報(bào)，在家門口就可以辦理申報(bào)納稅手續(xù)。”流亭機(jī)場海關(guān)新近推行的海運(yùn)貨物在空運(yùn)現(xiàn)場“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，讓南車四方機(jī)車車輛股份有限公司海外事業(yè)部總經(jīng)理李金諾贊不絕口。

    南車四方機(jī)車車輛股份有限公司地處青島城陽區(qū)，80%以上進(jìn)出口貨物要通過黃島和大港的海運(yùn)口岸進(jìn)出。近年來，青島海關(guān)推行了“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”監(jiān)管新模式，但因通關(guān)時(shí)效要求有別等諸多因素限制，海運(yùn)貨物一直不能在空港口岸報(bào)關(guān)，空港周邊企業(yè)享受不到新監(jiān)管模式帶來的便利。

    為方便空港周邊企業(yè)，流亭機(jī)場海關(guān)2007年開始進(jìn)行試點(diǎn)。自2008年12月1日起，流亭機(jī)場海關(guān)與黃島海關(guān)、大港海關(guān)全面實(shí)施海運(yùn)貨物在空運(yùn)現(xiàn)場的“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”。城陽區(qū)4000余家企業(yè)在黃島、大港兩口岸進(jìn)出口的海運(yùn)貨物，可以在流亭機(jī)場海關(guān)就近辦理申報(bào)納稅手續(xù)，在黃島、大港口岸進(jìn)行貨物驗(yàn)放。

    流亭機(jī)場海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)同志介紹說，從試點(diǎn)結(jié)果來看，該模式大大降低企業(yè)通關(guān)成本，縮短通關(guān)時(shí)間，其中僅報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)一項(xiàng)，每票報(bào)關(guān)單至少節(jié)省人員差旅費(fèi)、寄件費(fèi)、交通費(fèi)等 600多元，節(jié)省時(shí)間6—12小時(shí)。企業(yè)通關(guān)后可詢報(bào)關(guān)單證，輕松實(shí)現(xiàn)直接在機(jī)場海關(guān)申領(lǐng)報(bào)關(guān)單退稅證明聯(lián)和結(jié)、付匯證明聯(lián)，調(diào)閱查詢報(bào)關(guān)單證，在“家門口”海關(guān)辦結(jié)海運(yùn)通關(guān)手續(xù)，手續(xù)更簡便，物流更順暢。

    流亭機(jī)場海關(guān)副關(guān)長吳瑕表示，全面實(shí)施海運(yùn)貨物在空運(yùn)現(xiàn)場的“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”，是在當(dāng)前國際金融危機(jī)形勢嚴(yán)峻的情況下，機(jī)場海關(guān)支持企業(yè)便捷通關(guān)，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措，希望企業(yè)能夠盡快了解，熟練用好這一通關(guān)模式，減少受國際經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，在國際競爭中贏取主動(dòng)。