【導語】
     為配合市委、市政府提出的“環灣保護、擁灣發展”的城市發展戰略，我市公路建設開始了新一輪的科學規劃，加快建設“四縱四橫”的高新區交通網絡，打造南北貫通、東西相連、城鄉互動的現代化大交通格局。
    【正文】
     根據規劃，四縱包括省道218三城路、紅島連接線、省道309岙東路和規劃新建的中軸大道；四橫將規劃新建雙埠至高新區公路、國道204煙上線、省道395惜苑路和環膠州灣高速公路，共同構成高新區及周邊區域縱橫相結合的干線公路交通網絡布局。“四縱四橫”的高新區交通網絡預計投資15億元。
    【同期聲】
     韓守信 市公路局局長
     （我們初步設想，環膠州灣保護發展有三條環線，環膠州灣高速作為一條環線，雙高路環線，另外正江路環線，這樣環膠州灣地區道路密度將來會支撐交通流量，會對整個發展起決定性作用。）
    【正文】
     公路建設既要服務于全市經濟社會發展，也要與環境保護、生態城市建設和諧發展。正在建設中的青島海灣大橋、海底隧道、濱海公路南段工程，即將開工建設的青龍高速公路、膠州灣底區域干線公路框架、前灣港區疏港公路體系，都把環保先行的理念滲透到工程施工的全過程中，為全市經濟可持續發展創造條件。
    【同期聲】
     戴玉才 青島大學經濟學教授 博士
     （公路發展要和環灣保護相輔相成，在發展中保護，在保護中發展。）
    【正文】
     今后五年，我市計劃再投資260億元，建設青龍、榮烏高速等重點項目，使全市高速公路突破800公里，繼續保持全國同類城市領先地位；全面啟動服務于縣域經濟發展的“300工程”，加快209、218、219、393四條省道的新改建步伐，新增一級公路300多公里，全市106個鄉鎮、街道辦事處通一級公路；加快青島與濰坊、煙臺、日照等半島城市群的公路規劃融合和網絡對接，全面推進青島高等級公路的輻射延伸網絡建設，帶動半島交通加速發展和結構優化，保持青島市公路路網綜合水平繼續處于全國一流水平。