１月２日筆者獲悉，嘉陵江重慶段最后一個(gè)航運(yùn)樞紐工程——利澤航運(yùn)樞紐工程全面啟動(dòng)，作為交通部規(guī)劃的嘉陵江上的１５個(gè)梯級(jí)開(kāi)發(fā)中的最重要一級(jí)樞紐，利澤航運(yùn)樞紐完工后，能同時(shí)通過(guò)２艘５００噸級(jí)的船舶。 
　　利澤航運(yùn)樞紐是嘉陵江干流重慶段航運(yùn)規(guī)劃的重要梯級(jí)，以渠化航道、發(fā)展航運(yùn)，開(kāi)發(fā)水電資源和防洪等多種功能于一體。該工程位于合川區(qū)原利澤鄉(xiāng)，上距四川省武勝縣邊界約６公里。
　　樞紐設(shè)２個(gè)５００噸級(jí)船閘，年通過(guò)能力為２２６萬(wàn)噸，而工程還能起到防洪作用，遇到百年一遇的洪水，都能通過(guò)這個(gè)航運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)輕松泄洪。
　　據(jù)工程方重慶航運(yùn)發(fā)展有限公司介紹，嘉陵江是長(zhǎng)江上游的重要一級(jí)樞紐，是重慶航運(yùn)的主通道之一，還是溝通西南、西北的主要交通運(yùn)輸線。
　　據(jù)了解，嘉陵江２０１０年全江實(shí)現(xiàn)渠化，目前，四川和重慶確定了十五個(gè)梯級(jí)樞紐開(kāi)發(fā)方案，自上而下分別為：亭子口、蒼溪、沙溪場(chǎng)、金銀臺(tái)、紅巖子、新政、金溪場(chǎng)、馬回、鳳儀場(chǎng)、小龍門、青居、東西關(guān)、桐子壕、利澤、草街。
　　除利澤和蒼溪樞紐外，其他梯級(jí)樞紐均已完工或正在建設(shè)中，因此，利澤航運(yùn)樞紐成為實(shí)現(xiàn)嘉陵江全江渠化的控制性工程。該工程完工后，將使四川與重慶的嘉陵江水位完全銜接，能同時(shí)供２艘５００噸級(jí)船舶直達(dá)南充。