新年伊始，由杭州市交通局、城管辦、環(huán)保局聯(lián)合出資建造的，總造價２００余萬的新型水面保潔船已投入試運行，它將全面提高京杭運河杭州市區(qū)段的打撈效率。 
　　據(jù)了解，運河保潔范圍為京杭運河杭州市區(qū)段（義橋至三堡船閘），全長１９．９公里，水域面積２００萬平方米左右。運河水面漂浮物主要來源于１６條支流，分為兩大類，一類是生活垃圾；另一類是水生植物，它集中在大關(guān)橋至義橋航段，主要從杭余線流入，占全年垃圾數(shù)量的７５％左右。
　　目前杭州市參與保潔的船舶有７艘，均為人工打撈。人工打撈不僅方式落后，效率低下，打撈人員站在船沿作業(yè)還存在一定安全隱患。
　　筆者在現(xiàn)場看到，這艘新型保潔船長１９米左右，寬４．５米，型深１．２米。船殼采用鋼質(zhì)船體，從前往后依次為收集區(qū)、垃圾艙、機艙三部分。為減少噪音污染，還采用了９２馬力的進口船用柴油機，保潔船的垃圾裝載量為１５噸。