日前，記者從遼寧省交通工作會議上獲悉，到2020年，遼寧交通發展將重點著眼于完善公路網絡、道路運輸、水路運輸、交通市場和科技保障五大體系建設。 
    在公路網絡體系建設方面，以高速公路建設作為對外加強省際溝通聯系、對內推進省內經濟大通道建設和實施擴能改造的紐帶，以區間快速通道建設為重點，進一步加快干線公路升級改造，大力完善路網功能，持續推進農村公路建設。2008年，遼寧將重點完成高速公路投資114億元，續建9個項目共1081公里，其中5個項目將在年內建成通車，新增通車里程791公里，計劃新開工9個項目共680公里。完成普通公路建設投資58億元，新改建橋梁14900延米，改造路基1434公里，鋪設瀝青路面6200公里，其中完成農村公路瀝青路面2900公里，解決450個建制村通瀝青（水泥）路問題，建制村通瀝青（水泥）路比例達到80％以上，確保鞍山、撫順、本溪、營口4市實現村村通瀝青（水泥）路。到2020年，全省公路總里程將達到12萬公里，密度達每百平方公里81.5公里，其中高速公路里程達到5000公里，全省85％以上的自然村（屯）通瀝青（水泥）路。 
    在道路運輸體系建設方面，全面加快站場基礎設施建設。2008年，將新建、續建運輸場站90個，其中市縣級15個，鄉鎮級75個。在水路運輸體系建設方面，不斷適應我國參與東北亞經濟協作、環渤海經濟圈發展和全省對外開放戰略需要，統籌規劃發展分層次的港口體系和高效率的航運體系。2008年，計劃完成港口建設投資70億元，重點建設大連港新30萬噸級原油碼頭等44個項目。 
    在交通市場體系建設方面，完善建設市場誠信體系，全面推行養護市場化。在科技保障體系建設方面，堅持自主研發與引進吸收相結合，加快新技術、新材料、新工藝、新設備的研究應用。