甬臺(tái)溫鐵路寧海段主體工程完工 　　昨天筆者看到，剛于新年合龍的甬臺(tái)溫鐵路寧海段最大橋梁、全長(zhǎng)1158米的楊梅嶺水庫(kù)特大橋似一條長(zhǎng)龍橫臥在水面上。甬臺(tái)溫鐵路寧海段全長(zhǎng)41.43公里，占寧波路段的近一半，其中，境內(nèi)特大橋3座，大型隧道6座，目前除沿線最長(zhǎng)隧道狀元峰隧道正在抓緊掃尾施工外，其他橋梁隧道均已貫通，線下路基工程也基本完成，為今年鐵路鋪軌奠定了基礎(chǔ)。
　　我市將陸續(xù)啟動(dòng)杭甬客運(yùn)專線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、火車南站改建、火車北站遷建、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐站、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港等一批重大鐵路項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2020年，我市可新增鐵路330公里，鐵路里程將達(dá)到500公里，是目前的3倍。這是記者從昨天召開的全市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組擴(kuò)大會(huì)議上獲得的信息。
　　與水運(yùn)、公路等相比，我市鐵路設(shè)施相對(duì)滯后。公路和鐵路之間的比例、每萬(wàn)人擁有鐵路長(zhǎng)度等指標(biāo)，均落后于全國(guó)平均值。去年11月，我市與鐵道部簽署了《關(guān)于加快寧波地區(qū)鐵路建設(shè)與發(fā)展會(huì)談紀(jì)要》。 《紀(jì)要》確定，近期我市將陸續(xù)啟動(dòng)杭甬客運(yùn)專線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、火車南站改建、火車北站遷建、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐站、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港等一批重大鐵路項(xiàng)目，總投資約200億元。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我市可新增鐵路330公里，鐵路里程將達(dá)到500公里，是目前的3倍。屆時(shí)，寧波鐵路將形成“一環(huán)四射、干支相連、南客北貨、客貨分流”，線路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，并與其他各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐。
　　另?yè)?jù)了解，目前在建的甬臺(tái)溫鐵路寧波段進(jìn)展順利，已完成交地4691畝，拆遷18余萬(wàn)平方米，分別完成100%和99.5%，完成投資32.63億元，占總投資概算的63%，工程進(jìn)度在全線保持了領(lǐng)先地位。按照計(jì)劃，7月份開始鋪軌，年底具備通車條件，2009年上半年正式通車。與此同時(shí)，蕭甬鐵路電氣化改造工程也正在進(jìn)行之中，力爭(zhēng)2009年動(dòng)車組開到寧波。