我國汽車產(chǎn)業(yè)已成為中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。整個汽車產(chǎn)業(yè)面臨著空前的降低成本、縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升創(chuàng)新能力、改善服務(wù)水平的壓力，信息化建設(shè)迫在眉睫。 
      汽車制造內(nèi)外部供應(yīng)鏈復雜，不僅需要企業(yè)自身理順研發(fā)與管理，還需要零部件制造商和整車生產(chǎn)商、原材料供應(yīng)商、物流提供商、代理商、銷售商之間進行高度協(xié)同。汽車企業(yè)不僅需要在企業(yè)內(nèi)部加速實施信息化，而且要重點解決上下游企業(yè)間的協(xié)同問題。 
      汽車行業(yè)信息化復雜程度高，涉及范圍廣，除常規(guī)的信息化應(yīng)用之外，企業(yè)還需要考慮應(yīng)用產(chǎn)品全生命周期管理、曲面造型、模具設(shè)計與制造、供應(yīng)商管理庫存(VMI)、精益生產(chǎn)、及時生產(chǎn)(JIT)、無線射頻身份識別(RFID)、工控、快速成型、分銷管理、立體倉庫、質(zhì)量統(tǒng)計分析、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、商業(yè)智能、競爭情報系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用，供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理和電子商務(wù)更是汽車企業(yè)迫切需要考慮的應(yīng)用。 
      目前，我國大型的汽車整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)均不同程度地應(yīng)用了產(chǎn)品研發(fā)和企業(yè)管理領(lǐng)域的信息技術(shù)，信息化建設(shè)已經(jīng)給這些企業(yè)帶來了明顯的效益。但是，總體上我國汽車行業(yè)的信息化普及程度還比較低，大多數(shù)汽車零部件企業(yè)還處于信息化建設(shè)的初級階段。