□ 郝暉 高飛
    我國目前在各大中城市普遍存在著的一些物流配送、托運、信息服務組織等松散型的物流配送服務組織，其行業(yè)結構和人員結構較為復雜，這些松散的組織通過整合和調(diào)配貨物物流信息、運輸車輛信息完成物流運輸環(huán)節(jié)，在一定程度上補充了大型物流企業(yè)與社會零散物流在這方面的空缺，加快了社會資源的共享。但由于這些松散組織中人員結構復雜、素質(zhì)參差不齊，本身又不生產(chǎn)商品、不具備充足的車輛，加之經(jīng)濟利益的誘惑，使得這一行業(yè)無法得以規(guī)范運行，雖然全國各地市有關部門均下大力進行規(guī)范，但始終沒有取得明顯效果。近年來，為進一步擴大我黨執(zhí)政的群眾基礎，推進構建和諧社會進程，各級黨組織將加強“新經(jīng)濟組織和新社會組織”中的黨建工作和流動黨員的管理作為了一項重點工作，各地、各部門也逐步開始了"兩新組織"中黨建工作的推廣。這也給我們提供了一個從根本上解決此行業(yè)問題的途徑。
    但是我們感到，以下五個方面的矛盾和問題極大的影響和制約黨建工作的開展。一是個別經(jīng)營者在思想上對行業(yè)黨建工作的不接受、不認識，影響了黨建工作的推廣和開展。二是受傳統(tǒng)觀念和現(xiàn)實利益沖突的影響，黨員組織關系的結轉(zhuǎn)具有相當難度。四是行業(yè)黨員總數(shù)少，黨員的先鋒模范作用的影響面有限。針對上述問題，我認為應從以下幾方面入手進行探索和加強。
    （一）轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)化職能、調(diào)整重點，站好位、起好步。在“兩新組織”的基層黨組織中，面對新的經(jīng)濟結構、面對流動分散的黨員個體，各有關組織應從“先建立、后規(guī)范”的角度出發(fā)，將基層黨組織工作的出發(fā)點從過去領導、管理的功能首先轉(zhuǎn)向指導和服務的功能，通過建立基層黨支部有效促進黨組織和經(jīng)營者之間的溝通，把各方利益需求以合理的渠道疏導出來，同時要堅持好黨員的民主管理職能，體現(xiàn)黨組織的優(yōu)越性，把好“政治關”，當好“潤滑劑”。
    （二）要創(chuàng)新支部工作形式，增強支部凝聚力。作為“兩新組織”的黨建工作，首先夯實支部的組織的基本活動，抓好支部學習。其次，要積極穩(wěn)妥地做好黨員的組織結轉(zhuǎn)和發(fā)展黨員工作。發(fā)展黨員要堅持“成熟一個，發(fā)展一個”的原則，不斷擴大覆蓋面，使行業(yè)黨員隊伍不斷擴大，支部的生機與活力不斷增強，行業(yè)先進人員加入黨組織的信心和信念更加堅定。再次，要創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容。應當針對行業(yè)特點找準切入點，因地制宜，分類指導，妥善處理好經(jīng)濟利益與黨性原則之間的關系，處理好整合物流資源與黨務工作之間的關系。特別要針對黨員和其他群眾的實際困難，通過開展“互助幫扶”等不同形勢的活動，解決司機在經(jīng)營中和回家后的后顧之憂，以真誠和服務吸引廣大黨員和從業(yè)人員向黨組織靠攏。
    （三）廣開思路，對行業(yè)黨員實施動態(tài)管理。松散型的組織中的人員流動性較大，黨員集中很不容易，因此，黨總支、黨支部要針對此行業(yè)獨立性、流動性、分散性的特點，打破時間、地域等的限制，在實踐中探索一套切實可行的運行機制，可通過在設立專欄、安裝移動電視、網(wǎng)上黨校、創(chuàng)辦行業(yè)黨報黨刊系統(tǒng)分組學習等手段，加強對行業(yè)黨員的宣傳、教育和管理。并建立黨支部對黨員的年度考核和評價機制，通過平時不定期督促，半年、年終集中督查等方法，切實加強對黨員的動態(tài)管理。
    （四）挖掘潛能，全面發(fā)揮黨員在行業(yè)中的先鋒模范作用。要通過宣傳、教育、引導，黨員不斷增強責任意識、大局意識和服務意識，積極參與各類行業(yè)文明活動，搞好文明行業(yè)創(chuàng)建工作，從自身做起，建言獻策。各組黨組織也要大力挖掘黨員在敬業(yè)愛崗、文明經(jīng)營、誠信服務等方面的先進事跡，大力宣傳樹立這些先進典型，提高黨員在群眾心目中的形象和威信，使他們更好的發(fā)揮模范帶頭作用。
    （五）齊抓共管，共推行業(yè)黨建工作。在松散型物流配送服務組織建立黨組織工作是新時期的一項新的工程，離不開各級黨組織的關心、指導和配合。只有上下協(xié)調(diào)、步調(diào)一致，才能形成合力，才能在這個特殊的行業(yè)建好黨組織，并通過黨組織的建立和作用的發(fā)揮，全面規(guī)范分散的組織的經(jīng)營，提升行業(yè)的服務水平，維護社會穩(wěn)定，促進社會和諧發(fā)展。