據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》5月22日?qǐng)?bào)道，聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)設(shè)在上海的國(guó)際快遞中心將于11月啟用，并計(jì)劃將亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓遷往深圳。  
　　UPS深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心占地面積約為89,000平方米，初期每小時(shí)能處理至多18,000件包裹，投資1.8億美元，聘用約400人。定于2010年投入運(yùn)營(yíng)，處理能力是位于前菲律賓克拉克空軍基地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的五倍。預(yù)計(jì)東北亞地區(qū)內(nèi)的包裹和文件運(yùn)送時(shí)間至少會(huì)減少一天，還會(huì)加快東南亞地區(qū)的遞送速度。日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港和中國(guó)大陸總共占UPS亞洲區(qū)快遞運(yùn)送量的一半以上。 
　　UPS提高了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入中國(guó)的門(mén)檻，聯(lián)邦快遞(FedEx)計(jì)劃在廣州開(kāi)設(shè)快遞中心，德國(guó)敦豪環(huán)球速遞(DHL)也在上海建設(shè)類似的中心。UPS、聯(lián)邦快遞和敦豪環(huán)球速遞都希望在中國(guó)文件、高價(jià)值成品和零件快遞市場(chǎng)上搶占更大份額。