楚天都市報(bào)消息 （記者熊星星）有一陣子沒(méi)在武漢出現(xiàn)的柴油緊缺局面，現(xiàn)在又出現(xiàn)了。記者昨在市內(nèi)20余家加油站走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，有柴油供應(yīng)的只有3家，加油站外無(wú)一例外都排起了等待加油的長(zhǎng)隊(duì)。 
　　在中石油常碼頭加油站，工作人員說(shuō)“好幾天都沒(méi)有柴油了，也不知道什么時(shí)候會(huì)有”。在硚口區(qū)長(zhǎng)豐大道上，一些加油站的0號(hào)柴油加油機(jī)的電腦計(jì)量窗口被報(bào)紙蒙著（如圖），有的加油站干脆在柴油加油機(jī)上貼上了“無(wú)油”字條。 
　　同樣位于長(zhǎng)豐大道上的豐隆加油站，是中石化的柴油“保供點(diǎn)”之一。站內(nèi)到站外的馬路邊，足足有80輛車(chē)在排隊(duì)。武漢至合肥貨運(yùn)專(zhuān)線的胡師傅告訴記者，他已排了6個(gè)小時(shí)的隊(duì)了。 
　　采訪中，很多司機(jī)說(shuō)，緊張局面月初已現(xiàn)苗頭，近幾天尤重。以前在舵落口和中環(huán)線一帶加油站還有柴油，這幾天也斷貨了。 
　　記者留意到，無(wú)論是中石化還是中石油的加油站，即便有柴油也是限量供應(yīng)。一般每輛車(chē)一次最多只能加200元錢(qián)的柴油。對(duì)少數(shù)IC卡用戶(hù)和合同用戶(hù)，才最多寬限到500元。 
　　對(duì)柴油緊張的原因，中石化湖北公司的解釋是，運(yùn)輸配送沒(méi)跟上。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，因國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，煉油廠積極性也不高。