如今，揚(yáng)子石化等一些國(guó)內(nèi)外知名化工企業(yè)的“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸線”牢牢地掌握在江西省宜春市的水上運(yùn)輸企業(yè)手里。在華東地區(qū)化學(xué)品水上運(yùn)輸市場(chǎng)，江西華順航運(yùn)公司獨(dú)占鰲頭，占領(lǐng)了上至武漢，下至南京、上海的長(zhǎng)江水上化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)，成為長(zhǎng)江中下游地區(qū)擁有船舶運(yùn)力最多、規(guī)模最大的化學(xué)品航運(yùn)企業(yè)。目前，宜春擁有化學(xué)品、集裝箱、省際普貨、沿海及水上旅游企業(yè)15家，擁有各類船舶1066艘，36.7萬(wàn)噸位，船舶擁有量占全省總運(yùn)力30%左右，居全省首位，“水上運(yùn)輸”已成為宜春經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新平臺(tái)。 
搶占市場(chǎng)先機(jī) 
        宜春境內(nèi)有贛江、袁河、潦河、錦江，常年通航里程和季節(jié)通航里程230余公里。近年來(lái)，宜春市依托贛江，大力發(fā)展水上運(yùn)輸。該市較早成立的袁渡鎮(zhèn)航運(yùn)公司就是鄉(xiāng)鄰農(nóng)民聯(lián)合組建的，擁有運(yùn)輸船舶40多艘。由于單一的散貨運(yùn)輸規(guī)模不大，市場(chǎng)配額小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，限制了航運(yùn)企業(yè)發(fā)展，宜春市港航部門便積極鼓勵(lì)從事水運(yùn)的農(nóng)民走出贛江，走進(jìn)長(zhǎng)江，針對(duì)長(zhǎng)江化學(xué)品運(yùn)力緊張的情況，協(xié)助企業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，重新組建了宜春市化學(xué)品運(yùn)輸龍頭企業(yè)——江西華順航運(yùn)公司，并獲得原交通部危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，成為全省最早的危險(xiǎn)品航運(yùn)企業(yè)之一。目前，華順航運(yùn)由組建初期的40多艘運(yùn)輸船舶增至134艘，運(yùn)力也由100噸擴(kuò)大到2000噸，在上至武漢，下至南京、上海的長(zhǎng)江水上化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，成為揚(yáng)子石化—巴斯夫有限責(zé)任公司、南京經(jīng)田化工、南通華清化工及武漢荷蘭藍(lán)天化工等重點(diǎn)化工企業(yè)的運(yùn)輸合作伙伴。 
        近年來(lái)，隨著長(zhǎng)三角及華東地區(qū)化工企業(yè)的繁榮，新的化工產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，水路危險(xiǎn)貨物種類日益增多，運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)。水路運(yùn)輸易燃、易爆、氧化、毒害、腐蝕等9大類危險(xiǎn)貨物已達(dá)上千個(gè)品種，各種包裝危險(xiǎn)品、集裝箱載運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸量成倍增加，中型散裝容器、罐式集裝箱等一批新型危險(xiǎn)品包裝容器相繼投入使用。宜春水運(yùn)企業(yè)緊緊抓住這一難得機(jī)遇，在鞏固老客戶的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，加大投入更新船只，與港口、碼頭加強(qiáng)協(xié)調(diào)，與化工企業(yè)加深合作關(guān)系，并主動(dòng)到上海、南京、武漢等地尋找貨源，上門與供貨企業(yè)協(xié)商洽談，盡力提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。 
        為加強(qiáng)宜春航運(yùn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，在政府的引導(dǎo)下，宜春“水運(yùn)軍團(tuán)”又組建了江西贛中航運(yùn)有限公司，全面進(jìn)軍長(zhǎng)江水上運(yùn)輸。借助贛江整治南昌至樟樹(shù)段航道以達(dá)到通航1000噸級(jí)二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)遇，樟樹(shù)化工基地成品油、鹵鹽等特種運(yùn)輸紅紅火火，特別是樟樹(shù)港將承擔(dān)新鋼公司提供500萬(wàn)噸的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將全面提升水運(yùn)企業(yè)實(shí)力。 
安全管理不放松 
        安全才有效益。宜春市交通局港航處深刻認(rèn)識(shí)到安全對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的重要性，對(duì)企業(yè)加強(qiáng)安全監(jiān)管，并強(qiáng)化了水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)。隨著水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)越做越大，為加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的規(guī)范管理，宜春市交通局嚴(yán)格新增危險(xiǎn)品營(yíng)運(yùn)船只審批，對(duì)符合條件的船只逐級(jí)上報(bào)，對(duì)不符合條件的船只堅(jiān)決不予上報(bào)審批。該局每年對(duì)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評(píng)估，對(duì)達(dá)不到資質(zhì)要求的企業(yè)下令整改，整改后仍達(dá)不到要求，取消其資質(zhì)。 
        在做好監(jiān)管的同時(shí)，宜春市交通港航部門努力為公司和船舶提供貨源信息等多方面服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做大，并及時(shí)幫助企業(yè)解決困難。有一次，一只危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶在南京不讓進(jìn)港停泊，公司立即向宜春市交通局說(shuō)明情況并尋求幫助。該市交通局港航處領(lǐng)導(dǎo)了解情況后立即趕往南京，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)調(diào)，順利讓該船進(jìn)港停泊。 
        據(jù)了解，為繼續(xù)做大做強(qiáng)宜春水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)，宜春市交通部門還將根據(jù)市場(chǎng)需求指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行船舶改型，進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)需求，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為強(qiáng)化安全管理，宜春市要求水運(yùn)企業(yè)增加安全投入，所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)必須安裝GPS系統(tǒng)，每艘船舶安裝GPS船載終端設(shè)備，目前這項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。下一步，宜春市交通局港航處還將與南京、南通、上海、武漢等城市有關(guān)部門建立聯(lián)動(dòng)協(xié)查通報(bào)機(jī)制，形成跨省合力，加大安全督察力度。