今年汛后，長江三峽庫區(qū)水位將蓄至175米高程。目前，長江航道局積極做好蓄水前的各項準(zhǔn)備工作，航標(biāo)遷建工作已逐步展開，庫尾炸礁工程正緊張施工。 
　　長江航道局航道處介紹，根據(jù)近年的觀測分析和研究，三峽175米蓄水及運行對長江航道的影響范圍和程度超過了156米蓄水。主要體現(xiàn)在庫區(qū)變動回水區(qū)進(jìn)一步延伸后，庫尾河段將出現(xiàn)復(fù)雜的積累性泥沙淤積，部分河段可能出淺礙航。同時，隨著庫區(qū)水位漲落幅度加大，風(fēng)、霧天氣增多，庫區(qū)航道維護(hù)難度增大，中游枯水期延長，長江航道應(yīng)急能力面臨嚴(yán)峻考驗。
　　目前，長江航道局已經(jīng)確立了“加強領(lǐng)導(dǎo)，健全體系；提前準(zhǔn)備，未雨綢繆；加強研究，科學(xué)應(yīng)對；確保長江干線航道安全、平穩(wěn)、暢通、有序”的總體工作思路，制定了詳細(xì)的工作方案，涉及到三峽175米蓄水的4項重點工作已全面展開。
　　據(jù)了解，這4項重點工作包括庫區(qū)淹沒復(fù)建工程，銅鑼轄至婁溪溝河段炸礁工程，庫區(qū)航道設(shè)施遷移調(diào)整工作，以及航道觀測分析和現(xiàn)場維護(hù)工作。庫區(qū)淹沒復(fù)建工程正在實施豐都至木洞137公里河段航行標(biāo)志的建設(shè)，130座10米至15米塔形岸標(biāo)和169座7.5米桿形岸標(biāo)即將完工。銅鑼峽至婁溪溝河段炸礁工程4處重點礙航礁石清炸施工正常，可按計劃在8月底前完工。
　　此次庫區(qū)河段涉及到需要搬遷的航標(biāo)有666座，其中443座桿形岸標(biāo)需要提前遷建到175米高程以上，目前，宜昌、重慶兩個航道局已經(jīng)啟動航標(biāo)搬遷工作，百余名航道職工正奮戰(zhàn)在庫區(qū)航道上，8月中旬可完成全部航標(biāo)遷建工作。
　　此外，175米蓄水期間，三峽大壩以下的長江中游水位將明顯下降，給中游航道維護(hù)帶來困難，該局已準(zhǔn)備了多艘疏浚挖泥船，一旦出現(xiàn)淺情及時展開疏浚。