進(jìn)入21世紀(jì)，作為新興產(chǎn)業(yè)之一的現(xiàn)代物流業(yè)越來(lái)越受關(guān)注，國(guó)內(nèi)的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，國(guó)家“十一五”規(guī)劃以及最近出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，將物流業(yè)發(fā)展列入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，而且是作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中要大力加快發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在國(guó)家的政策支持和整個(gè)市場(chǎng)的國(guó)際化大背景下，本土第三方物流業(yè)企業(yè)正處于一個(gè)巨大的漩渦之中，是否能專心從市場(chǎng)實(shí)際出發(fā)提供有針對(duì)性的服務(wù)，是否能有效利用信息化技術(shù)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，將成為第三方物流企業(yè)商海浮沉的決定性因素。 　　立足實(shí)際需求 明確市場(chǎng)定位
　　在國(guó)際上，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)所提供的服務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等內(nèi)容，包括庫(kù)存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流總代理、客戶服務(wù)等其他具有附加值的服務(wù)日益增加；而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占21%、干線運(yùn)輸為36%、市內(nèi)配送占28%、包裝為4%：商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占37%、干線運(yùn)輸占21%、市內(nèi)配送占43%、包裝為14%。雖然生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)各有不同，但二者的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸三大塊，總體而言，目前我國(guó)企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求層次還比較低，主要仍集中在對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本常規(guī)項(xiàng)目的需求上。
　　只有首先把握了市場(chǎng)需求，才能適應(yīng)市場(chǎng)的選擇，進(jìn)而占領(lǐng)市場(chǎng)份額。作為為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供社會(huì)物流服務(wù)的本土第三方物流公司，也應(yīng)該從客戶的需求出發(fā)，將主要精力集中在以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)物流服務(wù)為主的領(lǐng)域，塌實(shí)地健全有效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，提供因地制宜的服務(wù)，同時(shí)根據(jù)客戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，有所為有所不為，明確市場(chǎng)定位。投身于綜合型物流，或是專注于功能型物流，如制造業(yè)物流、快速消費(fèi)品物流、會(huì)展物流等細(xì)分市場(chǎng)，打造企業(yè)的優(yōu)勢(shì)地盤(pán)。
　　第三方物流企業(yè)要站在貨主企業(yè)的角度提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù)，必須熟悉貨主企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律，具有物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的能力，第三方物流的利潤(rùn)不僅僅來(lái)自運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等直接費(fèi)用收入，而是來(lái)源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣而產(chǎn)生的新價(jià)值。
　　著重基石支持 建設(shè)信息化管理系統(tǒng)
　　有大量業(yè)務(wù)信息吞吐量的物流行業(yè)，亟需以計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)的信息化系統(tǒng)為手段，協(xié)助企業(yè)更加便捷的完成業(yè)務(wù)。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗�型企業(yè)。而我國(guó)物流領(lǐng)域中，現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡，占企業(yè)總數(shù)少部分的大、中型物流企業(yè)大多在企業(yè)雄厚的資金支持下，實(shí)現(xiàn)了物流信息化的建設(shè)，但絕大多數(shù)中小型物流企業(yè)基本沒(méi)有建立自己的信息平臺(tái)，業(yè)務(wù)通信仍然主要依靠電話與傳真機(jī)，在這種傳統(tǒng)的管理手段下，管理者整天忙于煩雜的日常事務(wù)，卻無(wú)法完全了解公司的業(yè)務(wù)狀況，無(wú)法從宏觀上對(duì)公司的發(fā)展做出決策。現(xiàn)代信息技術(shù)落后對(duì)于中小成長(zhǎng)型第三方物流企業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)巨大的障礙。
　　根據(jù)上海博科資訊的第三方物流軟件研發(fā)專家對(duì)國(guó)內(nèi)近百家中小型物流企業(yè)的信息化需求調(diào)研，雖然物流信息化在我國(guó)處于起步階段，但眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)、高瞻遠(yuǎn)矚的中小型物流企業(yè)主對(duì)于物流信息化系統(tǒng)均持開(kāi)放接受的態(tài)度，對(duì)于大多數(shù)中小成長(zhǎng)型第三方物流公司而言，資金實(shí)力薄弱是制約其上線信息管理系統(tǒng)的最敏感因素，隨之而來(lái)的是信息管理系統(tǒng)使用的效益回報(bào)問(wèn)題，包括軟件的自主靈活度、易使用度等等因素。但現(xiàn)代高效的物流作業(yè)必須建立在信息系統(tǒng)輔助作業(yè)的基礎(chǔ)之上，加之中小型物流企業(yè)在不同行業(yè)提供物流服務(wù)而衍生的各自相異的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、作業(yè)流程及管理模式，選擇一款實(shí)施成本價(jià)格適當(dāng)、操作簡(jiǎn)易明了、適應(yīng)其靈活運(yùn)營(yíng)流程的管理系統(tǒng)，是中小成長(zhǎng)型第三方物流企業(yè)信息化的真正需求。
　　選擇軟件也就是選擇軟件供應(yīng)商，好的第三方物流軟件供應(yīng)商首先應(yīng)該是一個(gè)好的業(yè)務(wù)咨詢專家。最終能夠協(xié)助中小成長(zhǎng)型第三方物流企業(yè)打造信息化作業(yè)平臺(tái)的軟件供應(yīng)商，應(yīng)該是在物流信息化支持領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)、對(duì)第三方物流作業(yè)流程有深入而全面的了解、能為第三方物流公司的庫(kù)存和運(yùn)營(yíng)縮減成本、能優(yōu)化物流資源以提高企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的軟件供應(yīng)商。從這一點(diǎn)而言，國(guó)內(nèi)本土物流廠商往往比國(guó)外廠商更加熟悉和理解中小型第三方物流公司的業(yè)務(wù)，而本土物流廠商中，在理解客戶需求、提供切合客戶需求的解決方案上做得最好的，當(dāng)屬上海博科資迅股份有限公司。
　　作為中國(guó)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件和自主平臺(tái)軟件供應(yīng)商，上海博科資迅股份有限公司，憑借其多年積累的運(yùn)營(yíng)、管理經(jīng)驗(yàn)，深入鉆研物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程，把握物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程對(duì)于IT的需求，推出了專門為中小成長(zhǎng)型第三方物流企業(yè)開(kāi)發(fā)的定制成長(zhǎng)型物流資源計(jì)劃MyLRP。MyLRP系統(tǒng)配置知識(shí)的傳遞更加便捷，能降低企業(yè)上線物流信息化管理系統(tǒng)的成本，和企業(yè)員工應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)的成本，作業(yè)版塊的信息化集成系統(tǒng)能幫助中小成長(zhǎng)型第三方物流企業(yè)在信息平臺(tái)上完成運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存等一系列業(yè)務(wù)，提高整個(gè)企業(yè)的工作效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　目前國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)尚為戰(zhàn)國(guó)群雄逐鹿之勢(shì)，最終誰(shuí)能占領(lǐng)第三方物流行業(yè)的制高點(diǎn)，市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)桂冠最終花落誰(shuí)家，取決于誰(shuí)能搶先適應(yīng)市場(chǎng)的需求、明確市場(chǎng)的定位，取決于誰(shuí)能領(lǐng)先選擇到實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效信息化管理的第三方物流軟件。第三方物流公司和第三方物流軟件供應(yīng)商，都要比上游客戶考慮得更多，力爭(zhēng)做到比上游客戶更專業(yè)，知彼知己，做行業(yè)中的專家。（文/董宇明）